[实用新型]一种动力电池梯次利用移动充电系统有效
| 申请号: | 202020380132.2 | 申请日: | 2020-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN212124872U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 | 
| 发明(设计)人: | 张春生 | 申请(专利权)人: | 重庆伊维斯新能源技术有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/22 | 分类号: | B60L53/22;B60L53/00 | 
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 程宇 | 
| 地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 梯次 利用 移动 充电 系统 | ||
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,具体为一种动力电池梯次利用移动充电系统,包括车体和设置在车体上的变电装置,所述变电装置包括若干电池、充电机、用于放电输出的逆变器、配电盒、控制器、DCDC模块、用于显示电池信息的CRT显示器和充电插座;所述电池、配电盒、充电机、逆变器和CRT显示器均与控制器信号连接;采用本实用新型,利用回收电动车动力电池作为电池,可以大幅降低高昂的物料成本;采用控制器智能工控,只需要人工启动低压电源和选择充放电模式即可;PDU模块和绞盘放电插座结合,实现远距离充电,解决位置限制,提高实用性;对动力电池的回收利用,也减少了电动车领域电池处理的成本,降低环境污染,更加绿色环保。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,具体为一种动力电池梯次利用移动充电系统。
背景技术
随着社会的高速发展,电动汽车以及许多重要设施对供电可靠性的要求也越来越高,一旦供电系统突然发生故障而中断供电,将会造成重大损失。
电动车市场快速发展,而伴随的充电桩设施建设却存在这样那样的问题:1.充电桩本身质量参差不齐。充分的市场竞争本是好事,但产品质量、行业标准却难以把控。2.充电桩存在资源浪费盈利困难问题。随着时间的推移,电动汽车处于动态分布过程中,而充电桩因电源问题却是定点布置。3.小区物业部门也在为充电桩安装问题烦恼。大量的充电装置会威胁小区用电安全。4.充电基础设施产业尚处于发展初期,关键技术发展日新月异,增加了充电基础设施建设和管理的难度。可见电动车充电系统的发展跟不上电动车的发展,应急充电问题就摆在了每个拥有纯电动车的开车人的面前。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述的不足,提供一种操作简单,充电位置灵活,成本可控,环保节能且充电适应性广的移动充电系统。
一种动力电池梯次利用移动充电系统,包括车体和设置在车体上的变电装置,所述变电装置包括若干电池、充电机、用于放电输出的逆变器、配电盒、控制器、DCDC模块、用于显示电池信息的CRT显示器和充电插座;所述电池、配电盒、充电机、逆变器和CRT显示器均与控制器信号连接;所述电池、充电机、逆变器、DCDC模块均与配电柜电气连接;
所述充电插座与充电机连接,所述逆变器的输出端连接放电插座和PDU模块;所述放电插座为绞盘插座;所述电池为回收的原电动车动力电池。
进一步的,所述电池为2个,所述2个电池的高低压电源电路通过配电盒中的高低压继电器并联。
进一步的,所述DCDC模块为高低压直流变换的控制器。
进一步的,所述PDU模块连接有一组进排气风扇。
本实用新型的有益效果是:
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