[实用新型]一种汽车天窗用排水器安装结构

说明书

本实用新型公开一种汽车天窗用排水器安装结构，包括：导轨和排水器，所述排水器上设有至少一第一卡扣和至少一第二卡扣，所述第一卡扣、所述第二卡扣分别位于所述排水器的两侧；所述第一卡扣凸出所述排水器的上表面和所述排水器的一侧的侧壁；所述第二卡扣凸出所述排水器的上表面，所述第二卡扣为弹性件，且所述第二卡扣沿所述排水器的横向活动；所述第一卡扣穿过所述导轨的一侧，且与所述导轨的一侧的上表面限位配合，所述第二卡扣穿过所述导轨的另一侧，且与所述导轨的另一侧的上表面限位配合。本实用新型避免排水器在安装时与框架之间产生摩擦，从而能够防止框架上的密封胶刮出，提高了框架的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗的技术领域，尤其涉及一种汽车天窗用排水器安装结构。

背景技术

现有技术上的汽车天窗用排水器结构安装前需先打好密封胶后，然后将排水器沿X向或者Y向往里推以实现排水器的安装，此安装结构较大概率会将框架上的密封胶刮出，从而影响框架的密封效果。

发明内容

针对现有的汽车天窗用排水器存在安装结构影响框架的密封效果的上述问题，现旨在提供一种汽车天窗用排水器安装结构，将第一卡扣安装在导轨上后，向上转动排水器，使第二卡扣与导轨卡接，避免排水器在安装时与框架之间产生摩擦，从而能够防止框架上的密封胶刮出，提高了框架的密封效果。

具体技术方案如下：

一种汽车天窗用排水器安装结构，包括：导轨和排水器，所述排水器上设有至少一第一卡扣和至少一第二卡扣，所述第一卡扣、所述第二卡扣分别位于所述排水器的两侧；

所述第一卡扣凸出所述排水器的上表面和所述排水器的一侧的侧壁；

所述第二卡扣凸出所述排水器的上表面，所述第二卡扣为弹性件，且所述第二卡扣沿所述排水器的横向活动；

所述第一卡扣穿过所述导轨的一侧，且与所述导轨的一侧的上表面限位配合，所述第二卡扣穿过所述导轨的另一侧，且与所述导轨的另一侧的上表面限位配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述导轨上设有至少一第一安装通槽和至少一第二安装通槽，所述第一安装通槽、所述第二安装通槽分别位于所述导轨的两侧，所述第一卡扣穿过所述第一安装通槽，且与所述导轨的上表面限位配合，所述第二卡扣穿过所述第二安装通槽，且与所述导轨的上表面限位配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述第一卡扣包括第一限位板，所述第一限位板与所述导轨的上表面平行设置，所述第一限位板穿过所述第一安装通槽，且与所述导轨的上表面限位配合；

所述第二卡扣包括弹性限位件，所述弹性限位件沿所述导轨的横向活动，所述弹性限位件穿过所述第二安装通槽，且与所述导轨的上表面限位配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述导轨上设有两所述第一安装通槽，两所述第一安装通槽沿所述导轨的长度方向设置所述排水器上设有两所述第一卡扣，两所述第一卡扣沿所述排水器的排水方向设置，两所述第一卡扣分别与两所述第一安装通槽卡扣配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述第一卡扣还包括第一连接板，所述第一限位板通过所述第一连接板与所述排水器连接，所述第一连接板凸出所述排水器的上表面，所述第一限位板凸出所述排水器的一侧的侧壁，所述第一限位板和所述第一连接板穿过所述第一安装通槽，且所述第一限位板的下表面与所述导轨的上表面限位配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述第二卡扣还包括连接凸块，所述连接凸块的两侧均设置所述弹性限位件，两所述弹性限位件分别沿所述连接凸块的横向活动，所述连接凸块和两所述弹性限位件穿过所述第二安装通槽，且两所述弹性限位件远离所述连接凸块的一侧与所述导轨的上表面限位配合。

上述的汽车天窗用排水器安装结构，其中，所述连接凸块内形成凹腔，两所述弹性限位件分别对称位于所述凹腔的两侧。