[实用新型]一种带蓝牙通讯的柴油车诊断仪

说明书

本实用新型公开了一种带蓝牙通讯的柴油车诊断仪，包括：壳体、双线CAN模块、单线CAN模块、K线模块、RS485模块、RS232模块、通讯方式选择模块、CPU控制模块和蓝牙通讯模块；设置于壳体端面的检测头接口、电子开关和USB端口；检测头接口与电子开关的一端连接，另一端分别与上述5种通讯方式模块及CPU控制模块连接；通讯方式选择模块的一端分别与上述5种通讯方式模块连接，另一端与控制CPU模块连接；CPU控制模块分别与USB端口和蓝牙通讯模块连接。该诊断仪具有多种通讯方式兼容性，能够提供最全的车型信息，能够使用蓝牙通讯实现无线操作，同时可以软件升级后续车型的信息，提高诊断仪的通用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品领域，具体涉及一种带蓝牙通讯的柴油车诊断仪。

背景技术

柴油车诊断仪为柴油车行车电脑检测的一种常用工具，因为现在的柴油车传感器、功能模块十分之多，如果某一个传感器或者功能模块出现问题，而由人工去检测，那工作量是非常大的，所以汽车中基本都有行车电脑，当柴油车的某个部件或传感器出现故障，行车电脑就把该故障记录下来，并把车内的故障灯点亮，用以提示车主有故障发生。

单有故障提示是不够的，要知道具体是什么故障，就必须得把行车电脑中的故障码读出来，同时根据故障码的定义显示出故障信息或者维修建议，才能更加高效方便的进行维修工作。柴油车诊断仪就是为了读取故障信息并分析故障而设计的，传统的柴油诊断仪一般为4S店专用的设备，由汽车厂商提供，且只适用于该厂商所生产的汽车，通用性较低。传统柴油诊断仪的通讯方式也只是该厂商的车型所用到的，比较单一，而且设备体积一般较大，显示方式是直接在设备上显示，连接线也不能做到很长，导致性价比不高，使用不方便，而且需要专业人员操作，比较复杂。

因此，如何提供一种通用性强、便于读取行车电脑的相关数据、且体积小巧的诊断仪，是同行从业人员亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型提供了一种带蓝牙通讯的柴油车诊断仪，具有多种通讯方式兼容性，能够提供最全的车型信息，能够使用蓝牙通讯实现无线操作，同时可以软件升级后续车型的信息，提高诊断仪的通用性。

本实用新型实施例提供一种带蓝牙通讯的柴油车诊断仪，包括：

壳体；

设置于壳体内部的双线CAN模块、单线CAN模块、K线模块、RS485模块、RS232模块、通讯方式选择模块、CPU控制模块和蓝牙通讯模块；

设置于壳体端面的检测头接口、电子开关和USB端口；

其中，所述检测头接口与电子开关的一端连接；所述电子开关的另一端分别与所述双线CAN模块、单线CAN模块、K线模块、RS485模块、RS232模块和CPU控制模块连接；

所述通讯方式选择模块的一端分别与双线CAN模块、单线CAN模块、K线模块、RS485模块、RS232模块连接，另一端与控制CPU模块连接；

所述CPU控制模块分别与所述USB端口和蓝牙通讯模块连接。

进一步地，所述壳体的端面还设有显示屏；所述显示屏与所述CPU控制模块连接，用于显示电压和蓝牙连接状态信息。

进一步地，所述检测头接口为DB15母头接口或公头接口。

进一步地，所述壳体的端面还设有以下至少一种或多种指示灯：

车辆连通指示灯、蓝牙连接指示灯、有线连接指示灯和开关指示灯；所述指示灯通过导线分别与所述CPU控制模块连接。

进一步地，所述壳体材质为铝金属和/或工程塑料。

进一步地，所述壳体的两侧端面上分别设有多个防滑凸起；所述防滑凸起呈点状或柱状。