[实用新型]一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置

说明书

本实用新型提供一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置，包括：燃料电池发动机、碳罐、空气滤清器、预充配电单元、V2G控制器、变压器和供电插口；所述空气滤清器和所述碳罐分别通过输气管与所述燃料电池发动机连接；所述燃料电池发动机还与所述预充配电单元电气连接；所述预充配电单元与所述V2G控制器电气连接；所述V2G控制器与所述变压器电气连接；所述变压器与所述供电插口电气连接；本实用新型的有益效果是：提供了一种车辆V2X功能，实现补给燃料电池汽车补给电网、实施道路电动车辆充电救援、对公共通讯铁塔和5G设施供电等功能且使用氢燃料作为供电能源的来源，加氢速度快；氢气储备较纯电池车辆能量大，供电持续时间长。

技术领域

本实用新型属于氢燃料电池汽车系统配电领域，尤其涉及一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置。

背景技术

传统的燃油车辆不具备对外提供电能的功能；部分改装的带柴油或者汽油发电机的增程式燃油车或者混合动力车辆，存在对外供电噪声污染、燃油燃烧后的尾气污染和温室效应影响；使用纯电动车辆加装对外供电设施和接口，存在纯电动车自身补电速度慢，需要携带较重电池等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于针对燃油车、混动或者纯电动车辆发电存在污染，补电速度低，自身储电容量小的缺陷，提供一种新型的车辆V2X功能的方法，该氢燃料电池车辆使用氢气作为能源，通过该实用新型所描述的方法能够实现快速对外提供供电，反应和响应快，同时对外完全无污染，无噪声，本实用新型装置输出满足社会上符合输出功率需求的各种对220V或者380V供电需求的场合。

本实用新型提供的一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置，具体包括：

燃料电池发动机、预充配电单元、V2G控制器、变压器、供电插口、氢罐和空气滤清器；所述空气滤清器和所述氢罐分别通过输气管与所述燃料电池发动机连接；所述燃料电池发动机还与所述预充配电单元电气连接；所述预充配电单元与所述V2G控制器电气连接；所述V2G控制器与所述变压器电气连接；所述变压器与所述供电插口电气连接；所述供电插口包括A、B、C和D四个插口；其中A、B、C插口向外提供380V交流电输出，C、D插口向外提供220V交流电输出。

进一步地，所述V2G控制器为独立的直流转交流逆变器或者燃料电池汽车上具备逆变功能的电机控制器中的任意一种。

进一步地，所述变压器为任意一种具备升压或者降压变换初级和次级线圈的变压器；所述变压器的变压器输出为220V或者380V的任意一种。

所述供电插口对外供电场合包括：任意一种输出功率需求220V或者380V的场合。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：提供了一种车辆V2X功能，实现补给燃料电池汽车补给电网、实施道路电动车辆充电救援、对公共通讯铁塔和5G设施供电等功能且使用氢燃料作为供电能源的来源，加氢速度快；氢气储备较纯电池车辆能量大，供电持续时间长。

附图说明

图1是本实用新型一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置内部连接关系图；

图2是本实用新型一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置供电插口的380V用电示意图；

图3是本实用新型一种氢能燃料电池汽车实现V2X的装置供电插口的220V用电示意图；

1：燃料电池发动机；2：预充配电单元；3：V2G控制器；4：变压器

5：供电插口；6：氢罐；7：空气滤清器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。