[实用新型]一种用于汽车零部件加工翻转装置有效
申请号: | 202020376671.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211681760U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 蔡文超 | 申请(专利权)人: | 吉林省亿明科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区超越大街与*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 翻转 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工领域,尤其是一种用于汽车零部件加工翻转装置,针对现有翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定,在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动的问题,现提出如下方案,其包括工作台,所述工作台的顶部开设有两个连接槽,两个连接槽内均滑动安装有移动座,两个移动座相互靠近的一侧均开设有转动孔,两个转动孔内均转动安装有转动柱,两个转动柱相互靠近,靠近的一端均固定安装有固定座,所述固定座的一侧开设有两个固定槽。本实用新型结构合理,操作方便,该翻转装置不仅可以对汽车零部件进行翻转,且可以较好的固定汽车零部件的位置,不易发生松动。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如茶开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,在对汽车零部件进行加工时,都需要对零部件进行翻转处理,以便达到更好的加工处理;
然而现有的翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定,在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定,在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动的缺点,而提出的一种用于汽车零部件加工翻转装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括工作台,所述工作台的顶部开设有两个连接槽,两个连接槽内均滑动安装有移动座,两个移动座相互靠近的一侧均开设有转动孔,两个转动孔内均转动安装有转动柱,两个转动柱相互靠近,靠近的一端均固定安装有固定座,所述固定座的一侧开设有两个固定槽,两个固定槽内均滑动安装有夹持板,两个夹持板相适配,两个夹持板的一侧均开设有螺纹孔,两个螺纹孔内均螺纹安装有丝杆,两个固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个固定孔,两个丝杆相互靠近的一端均固定安装有转动轮,两个转动轮相啮合,所述固定座的一侧固定安装有第二电机,第二电机的输出轴固定连接在丝杆的一端。
优选的,所述转动柱上固定套设有第一齿轮,移动座的一侧开设有电机槽,电机槽内固定安装有第一电机,第一电机的输出轴上固定连接有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,第一电机带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第一齿轮转动。
优选的,所述转动孔的内壁上开设有环形凹槽,转动柱上固定连接有固定块,固定块与环形凹槽的侧壁滑动连接,转动柱转动时带动固定块在环形凹槽内滑动,可以稳定转动柱转动时的位置。
优选的,所述夹持板的一侧开设有方形孔,方形孔内滑动安装有方形杆,方形杆的两端分别焊接在固定槽的两侧内壁上,夹持板移动时方形杆被动在方形孔内滑动,可以稳定夹持板移动时的位置。
优选的,两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个控制孔,控制孔内滑动安装有两个齿条,齿条的一端焊接在对应的移动座上,控制孔的底部固定安装有第三电机,第三电机的输出轴上固定连接有第三齿轮,第三齿轮与两个齿条啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
(1)本方案将汽车零部件放置在两个固定座之间,打开第三电机的控制开关,第三电机带动第三齿轮转动,齿条带动对应的移动座移动,转动柱带动对应的固定座移动,两个固定座对汽车零部件进行夹持,第二电机带动带动丝杆转动;
(2)本方案丝杆带动转动轮转动,转动轮带动对应的丝杆转动,丝杆带动对应的夹持板移动,两个夹持板对汽车零部件的两侧进行夹持固定,即可将汽车零部件夹持稳固,第一电机带动第二齿轮转动,第一齿轮带动转动柱转动,固定座带动汽车零部件进行翻转;
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