[实用新型]一种汽车零部件加工用冷却装置

说明书

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，尤其为一种汽车零部件加工用冷却装置，针对现有的汽车零部件冷却设备在对冷却液进行循环使用的过程中对冷却液的过滤和降温效果较差导致持续使用性较差的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体两侧顶部均开设有多个通风孔，箱体顶部一侧固定安装有竖板，竖板一侧固定安装有固定板和工作台，工作台顶部一侧固定安装有支架，支架顶部固定安装有喷头，所述箱体一侧底部固定安装有泵体。本实用新型结构设计合理，能够在进行汽车零部件加工时对冷却液进行循环使用，且通过搅拌冷却液提高冷却液冷却的速度，同时能够对冷却液中的钻孔废屑进行分离处理，便于持续使用，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用冷却装置。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件加工涉及到各种机械设备，如车床、钻床、铣床等。再用到这些机械设备时，需要配套的冷却装置，传统的汽车零部件加工用钻床冷却装置的冷却液在工作以后使不会回收的，这就导致了冷却液的极大浪费，从而间接的提高了汽车零部件的制造成本。经检索，授权公告号为CN109500650A的中国专利公开了了一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，属于汽车零部件加工技术领域，包括底箱和支臂，支臂底部固定连接安装板，支臂右上方固定连接顶板，顶板上方安装液压缸，液压缸下方固定连接伸缩杆，伸缩杆下端穿过顶板与电机固定连接，电机下方固定连接有转轴，转轴下端通过夹套固定连接至钻头，安装板通过若干螺栓固定连接至底箱，所述底箱内部设置有隔板，所述隔板下部与底箱之间设置有冷却液箱。该专利可对工作后的冷却液进行冷却、回收，以备重复利用，避免了冷却液的平白浪费，缩减了冷却液的花费成本，具有良好的经济效益和广阔的市场前景。

但上述设计中存在不足之处，上述设计中通过挡网对切割冷却液中的钻孔废屑进行过滤，但长期使用则需经常清理挡网，否则挡网就容易发生堵塞，且该装置不能加快冷却液的的冷却，导致持续使用，冷却液温度升高，从而导致冷却效果较差，因此我们提出了一种汽车零部件加工用冷却装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车零部件冷却设备在对冷却液进行循环使用的过程中对冷却液的过滤和降温效果较差导致持续使用性较差的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件加工用冷却装置，包括箱体，所述箱体两侧顶部均开设有多个通风孔，箱体顶部一侧固定安装有竖板，竖板一侧固定安装有固定板和工作台，工作台顶部一侧固定安装有支架，支架顶部固定安装有喷头，所述箱体一侧底部固定安装有泵体，泵体进水管与箱体相连通，泵体出水管与喷头进水口相连通，固定板顶部固定安装有液压缸，液压缸活塞杆上固定安装有钻孔电机，钻孔电机输出轴上固定安装有钻头，箱体顶部固定安装有挡板，挡板位于工作台正下方，挡板顶部开设有通孔，通孔内固定安装有挡网，挡网上表面为弧形设置，所述竖板一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有横板，横板底部开设有竖向槽，竖向槽内滑动安装有竖杆，所述箱体另一侧固定安装有托板和定位板，托板与定位板之间转动安装有同一个竖轴，竖轴顶端固定连接有连接杆的一端，连接杆的另一端固定连接有连接轴，所述托板顶部固定安装有电机，电机输出轴延伸至箱体内壁并固定安装有搅拌杆，所述竖轴上固定安装有蜗轮，电机输出轴上固定安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合。

优选的，所述横板底部一侧固定安装有两个连接板，两个连接板均与连接轴活动连接，通过连接轴带动横板往复滑动。

优选的，所述竖杆底端固定安装有推板，推板底部与挡网顶部活动连接，对钻孔废屑进行清理。

优选的，所述竖杆两侧均固定安装有限位杆，竖向槽两侧内壁上均开设有限位槽，两个限位杆均与对应的限位槽滑动连接，对竖杆进行限位。