[实用新型]一种可充分利用空间的升降式智能停车库有效
申请号: | 202020375261.2 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211899910U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李耀强 | 申请(专利权)人: | 李耀强 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王晓丰 |
地址: | 350200 福建省福州市长*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充分利用 空间 升降 智能 车库 | ||
一种可充分利用空间的升降式智能停车库,包括停车库本体、第一电机和第二电机,所述停车库本体的内部左右两侧均开设有停车位,且停车库本体的内部顶端固定连接有限位杆,所述限位杆上连接有升降台,所述升降台的上表面开设有滑槽,所述调节板的中部固定连接有转轴,所述第一电机安装固定在升降台的内部,所述钢丝绳缠绕在收卷辊的外表面,所述收卷辊在固定架上转动连接,所述固定架的后端上侧安装有第二电机,所述转轮的单体之间连接有皮带,所述第二电机安装在安装架的上端面。该可充分利用空间的升降式智能停车库,方便同时停2辆车,以及方便保持升降台的稳定升降,同时也便于调节停车的方向,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及智能停车库技术领域,具体为一种可充分利用空间的升降式智能停车库。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车也变得越来越多,停车库也越来越吃紧,影响汽车的停放,多层停车库随之发展,将平面停车库发展成纵向停车库,减小占地面积,也便于停放较多的汽车。
目前常用的智能停车库,不方便同时停2辆车,以及不方便保持升降台的稳定升降,同时也不便于调节停车的方向,不方便降低空间的使用,因此,我们提出一种可充分利用空间的升降式智能停车库,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种可充分利用空间的升降式智能停车库,以解决上述背景技术提出的目前常用的智能停车库,不方便同时停2辆车,以及不方便保持升降台的稳定升降,同时也不便于调节停车的方向,不方便降低空间的使用的问题。
本实用新型的技术方案是:一种可充分利用空间的升降式智能停车库,包括停车库本体、第一电机和第二电机,所述停车库本体的内部左右两侧均开设有停车位,且停车库本体的内部顶端固定连接有限位杆,所述限位杆上连接有升降台,且升降台的中部固定连接有钢丝绳,所述升降台的上表面开设有滑槽,且滑槽的上端滑动连接有调节板,所述调节板的中部固定连接有转轴,且转轴的下端通过螺栓固定连接有第一电机,所述第一电机安装固定在升降台的内部,所述钢丝绳缠绕在收卷辊的外表面,且收卷辊的左右两端均固定连接有涡轮,所述收卷辊在固定架上转动连接,且固定架焊接连接在停车库本体的上端,所述固定架的后端上侧安装有第二电机,且第二电机的输出端通过螺栓固定连接有转轮,所述转轮的单体之间连接有皮带,且下侧的转轮与蜗杆的后端固定连接,所述第二电机安装在安装架的上端面,且安装架安装在固定架上。
优选的,所述停车位在停车库本体的内部左右两侧均等间距开设,且停车位的开口宽度尺寸不小于升降台的前后宽度尺寸。
优选的,所述限位杆在升降台上拐角处均有设置,且升降台通过滑槽在限位杆上构成上下滑动结构。
优选的,所述调节板通过滑槽在升降台上滑动的角度范围为0-90°,且调节板关于升降台的中轴线左右对称设置。
优选的,所述涡轮关于收卷辊左右对称设置,且涡轮与收卷辊在固定架上构成转动结构。
优选的,所述转轮、皮带和蜗杆构成连动结构,且蜗杆和涡轮的连接方式为啮合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可充分利用空间的升降式智能停车库,方便同时停2辆车,以及方便保持升降台的稳定升降,同时也便于调节停车的方向,方便使用;
1.设置有升降台和调节板,升降台上转动连接有调节板,从而便于汽车停放到调节板上,也便于调节汽车的方向,方便汽车开到停车位处停放,方便使用;
2.设置有限位杆和钢丝绳,升降台的拐角处贯穿连接有限位杆,从而便于在钢丝绳的拉动下,便于升降台进行稳定的升降,方便使用;
3.设置有涡轮和蜗杆,涡轮和蜗杆的连接方式为啮合连接,从而便于提高蜗杆的转动,带动涡轮转动,从而便于带动收卷辊转动,方便对钢丝绳进行缠绕,便于调节升降台的高度。
附图说明
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