[实用新型]一种复合蜗轮铸造成型模具有效

专利信息
申请号: 202020374403.3 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN212019348U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 朱爱民;杨森;王爱琴;柳培;杨斌;陈艳芳;魏金玲 申请(专利权)人: 许昌中发耐磨材料研究所有限公司
主分类号: B22D19/16 分类号: B22D19/16
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 卫煜睿
地址: 461000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合 蜗轮 铸造 成型 模具
【说明书】:

实用新型公开一种复合蜗轮铸造成型模具,所述铸造成型模具为三板式结构,其包括位于底部的底座以及位于底座上方的左半模和右半模,所述左半模和右半模对称设置且可拆卸连接,所述底座上放置有镶块,所述镶块为用于制备复合蜗轮中轮轴的异种金属轮轴,所述左半模和右半模拼合合模时形成将镶块包裹的模腔,且所述左半模和右半模拼合合模时内壁上还形成用于容纳原料合金液的型腔,所述原料合金液用于制备复合蜗轮的涡轮主体,且所述型腔与模腔相连通使得制备的涡轮主体套设于镶块的圆周面,所述左半模和右半模合模面上开设有与型腔连通的浇口通道,该模具结构简单,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及复合蜗轮制造技术领域,具体的说是一种复合蜗轮金属型铸造成型模具。

背景技术

普通的蜗轮采用单一金属材料,铸造形成蜗轮毛坯,再机加工制造而成,承载能力和耐磨性能不能同时兼顾,高速重载工况下蜗轮齿磨损严重,降低蜗轮与蜗杆之间的传动精度和传动的效率,甚至会增加传动的噪音,降低其使用寿命。为增加蜗轮与蜗杆传动的强度,以往通过采用贵金属材料,如锡磷青铜合金等作为蜗轮的材料,或在蜗轮体的轮齿啃合面上渗入一些耐磨稀有金属元素或自润滑耐磨硬质相,使蜗轮的制造难度增大,制造工艺流程延长,制造成本增加。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种复合蜗轮铸造成型模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现:

一种复合蜗轮铸造成型模具,所述铸造成型模具为三板式结构,其包括位于底部的底座以及位于底座上方的左半模和右半模,所述左半模和右半模对称设置且可拆卸连接;

所述底座上放置有镶块,所述镶块为用于制备复合蜗轮中轮轴的异种金属轮轴,所述左半模和右半模拼合合模时形成将镶块包裹的模腔,且所述左半模和右半模拼合合模时内壁上还形成用于容纳原料合金液的型腔,所述原料合金液用于制备复合蜗轮的蜗轮主体,且所述型腔与模腔相连通使得制备的蜗轮主体套设于镶块的圆周面,所述左半模和右半模合模面上开设有与型腔连通的浇口通道。

进一步的,所述镶块由球磨铸铁材料制成,且所述镶块位于蜗轮主体两端的端面上均匀设置有若干个用于镶嵌橡胶垫的凹槽Ⅰ。

进一步的,所述镶块的外缘面上对称设置有两个燕尾槽,所述燕尾槽与型腔相连通。

进一步的,所述原料合金液为ZA27合金。

进一步的,所述浇口通道为S型。

进一步的,所述底座的中部开设有用于镶嵌镶块的凹槽Ⅱ。

进一步的,所述底座的外侧开设有与左半模和右半模配合的止口。

进一步的,所述左半模和右半模与止口相对的一端设置有锁紧机构。

进一步的,所述左半模和右半模与止口相对的一端还分别连接有左手把和右手把。

进一步的,所述左半模和右半模与底座通过铰链连接。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型模具,开模时将异种金属轮轴即镶块放置于底座中心的凹槽Ⅱ内,合模时形成复合蜗轮的蜗轮主体毛坯的型腔,通过向浇口通道浇铸锌合金,使得蜗轮主体套设于镶块的圆周面,当复合蜗轮成型后,将复合蜗轮毛坯从模具中取出即可,该模具结构简单,操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用新型的侧视图;

图4是本实用新型铸造的复合蜗轮毛坯的结构示意图;

图5是本实用新型铸造的复合蜗轮毛坯的剖视图;

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