[实用新型]一种带有智能检测功能的减振器

说明书

本实用新型公开了一种带有智能检测功能的减振器，包括固定座，所述固定座内腔的底部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有滑块，所述固定座内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔的顶部和底部之间固定连接有滑杆。本实用新型通过固定座、阻尼器、固定板、滑槽、滑杆、支撑杆、承载板、顶板、第一弹簧、放置板、垫板、固定螺栓、放置槽、控制面板、计时器和报警器的配合使用，实现了对减振器的使用情况进行观测的目的，减少了资源的浪费和财产的损失，提高了装置的实用性和使用性，对使用者的安全进行更好的保障，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及减振器技术领域，具体为一种带有智能检测功能的减振器。

背景技术

随着社会的不断发展，人们对汽车的要求也越来越高，包括有汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性等性能的要求，减振器是安装在车体与负重轮之间的一个阻尼元件，其作用是衰减车体的振动并阻止共振情况下车体振幅的无限增大，能减小车体振动的振幅和振动次数，因而能延长弹性元件的疲劳寿命和提高人乘车的舒适性，为加速车身振动的衰减，改善汽车行驶平顺性，大多数轿车的悬架内都装有减振器，然而，目前现有市场上的减振器，不具备对减振器的使用情况进行观测的功能，导致减振器的使用寿命减短，且无法对使用者的安全进行很好的保障，从而无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有智能检测功能的减振器，具备对减振器的使用情况进行观测的优点，解决了现有市场上的减振器，不具备对减振器的使用情况进行观测的功能，导致减振器的使用寿命减短，且无法对使用者的安全进行很好的保障，从而无法满足使用者的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有智能检测功能的减振器，包括固定座，所述固定座内腔的底部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有滑块，所述固定座内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面与滑块滑动连接，所述固定板的顶部固定连接有支撑杆，所述固定座的顶部固定连接有承载板，所述支撑杆的顶部贯穿至承载板的顶部并固定连接有顶板，所述顶板的底部与承载板的顶部之间且位于支撑杆的表面设置有第一弹簧，所述固定座表面的底部设置有放置板，所述放置板表面的两侧均固定连接有垫板，所述垫板正面的顶部和底部均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内腔螺纹连接有固定螺栓，所述放置板的正面开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定连接有控制面板，所述控制面板正面的左侧固定连接有计时器，所述控制面板正面的右侧固定连接有报警器。

优选的，所述固定座的底部固定连接有固定杆，所述固定座的顶部开设有与支撑杆配合使用的开口。

优选的，所述滑槽内腔的顶部固定连接有垫块，所述垫块的内腔与滑杆固定连接，所述滑槽内腔的底部且位于滑杆的表面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的内腔与滑杆滑动连接。

优选的，所述承载板的顶部开设有与支撑杆配合使用的孔洞，所述孔洞的内腔固定连接有防护垫。

优选的，所述垫板的正面与固定螺栓之间设置有垫片，所述垫板的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定座、阻尼器、固定板、滑槽、滑杆、支撑杆、承载板、顶板、第一弹簧、放置板、垫板、固定螺栓、放置槽、控制面板、计时器和报警器的配合使用，实现了对减振器的使用情况进行观测的目的，减少了资源的浪费和财产的损失，提高了装置的实用性和使用性，对使用者的安全进行更好的保障，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。