[实用新型]一种内分型注塑保险杠模具

说明书

本申请涉及一种内分型注塑保险杠模具，包括：第一模仁，用于成型保险杠大灯边缘内表面；第二模仁，用于成型保险杠上边缘拐角处内表面；第二模仁的边缘和第一模仁的边缘沿平行于拐角处内表面的直线拼合；第三模仁，用于成型保险杠上边缘拐角处外表面；第二模仁能够在驱动机构的带动下沿平行于拐角处内表面的直线滑动，第二模仁移出后，第一模仁能够向第二模仁一侧移动以使第一模仁从保险杠大灯边缘内表面脱离；第三模仁能够在驱动机构的带动下远离保险杠上边缘拐角处外表面。本实用新型的有益效果是：能够处理汽车保险杠最上端内弯曲部位的分型，脱模时不会对产品造成破坏或挤压，产品的成型外观更好。

技术领域

本申请属于汽车模具技术领域，尤其是涉及一种内分型注塑保险杠模具。

背景技术

现有技术中，汽车前后保下装饰板在开发模具时一般采用外分型，采用外分型模具注塑出来的产品的外表面会有分型线产生，注塑出的产品不美观，而且影响外观质量。随着对中高档汽车前后保的外观要求越来越高，为了防止在产品的圆角处产生分型线破坏圆角的完整性，有人设计了内分型，内分型即外观可视面藏于型腔内，内分型模具解决了前后保外观的分型线问题，但是内分型的模具结构造成型腔出模困难，如果强行出模，又会造成圆角处拉伤或变形，同样影响外观质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决现有技术中汽车保险杠上端模具内分型的困难，从而提供一种内分型注塑保险杠模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种内分型注塑保险杠模具，包括：

第一模仁，用于成型保险杠大灯边缘内表面；

第二模仁，用于成型保险杠上边缘拐角处内表面；所述第二模仁的边缘和所述第一模仁的边缘沿平行于所述拐角处内表面的直线拼合，所述第二模仁的侧面具有用于成型保险杠上边缘拐角处的扣接孔的凸块；

第三模仁，用于成型保险杠上边缘拐角处外表面；所述第三模仁的侧面能够和所述凸块的端面贴合；

所述第二模仁能够在驱动机构的带动下沿平行于所述拐角处内表面的直线滑动，同时使所述凸块远离所述第三模仁的侧面；所述第二模仁移出后，所述第一模仁能够向所述第二模仁一侧移动以使所述第一模仁从保险杠大灯边缘内表面脱离；所述第三模仁能够在驱动机构的带动下远离保险杠上边缘拐角处外表面。

优选地，本实用新型的内分型注塑保险杠模具，还包括：第一滑轨和第二滑轨；所述第一滑轨平行于所述拐角处内表面，所述第二模仁上设有第一滑槽，所述第一滑槽能够沿所述第一滑轨滑动；所述第一滑槽沿所述第一滑轨滑动时，所述凸块远离所述第三模仁的侧面；所述第三模仁上设有第二滑槽，所述第二滑槽能够沿所述第二滑轨移动，以使所述第三模仁远离保险杠上边缘拐角处外表面。

优选地，本实用新型的内分型注塑保险杠模具，所述第一模仁和所述第二模仁的拼合面为曲率变化均匀的弧面。

优选地，本实用新型的内分型注塑保险杠模具，所述驱动机构包括：

若干驱动杆，所述驱动杆与第一模仁、第二模仁、第三模仁连接；

驱动件，与所有的所述驱动杆连接，能够选择性带动所述驱动杆中的一部分活动，以使所述第一模仁、第二模仁、第三模仁单独活动。

优选地，本实用新型的内分型注塑保险杠模具，所述第一滑槽和所述第二滑槽为T型槽。

优选地，本实用新型的内分型注塑保险杠模具，所述驱动件为电机或气缸。

本实用新型的有益效果是：能够处理汽车保险杠最上端内弯曲部位的分型，脱模时不会对产品造成破坏或挤压，产品的成型外观更好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请的技术方案进一步说明。