[实用新型]一种钢结构及包括该钢结构的桥梁

说明书

本实用新型涉及一种钢结构及包括该钢结构的桥梁，其包括安装杆与垂直插接于安装杆上的连接杆，所述安装杆上开设有插槽，所述连接杆通过插槽插入安装杆内；所述连接杆插入安装杆一端转动连接有齿轮体与啮合于齿轮体的齿条，所述安装杆供连接杆插入处开设有卡槽，所述卡槽与插槽连通；所述连接杆插入安装杆后，所述齿轮体转动，可带动齿条移动，使齿条插入卡槽内或者从卡槽内移出。本实用新型能够使连接杆可拆卸连接于安装杆，从而便于连接杆的拆卸，具有方便、快捷的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢结构的技术领域，尤其是涉及一种钢结构及包括该钢结构的桥梁。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁包括钢桥梁，钢制的桥梁具有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，而且具有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。

桥梁通常包括供行人和车辆行动且由钢板制成的桥架，以及安装于桥架两侧用于防止行人和车辆掉落的防护栏。防护栏包括多根间隔均匀设置的竖杆，竖杆的一端与桥架连接，另一端连接有横杆，横杆与多根竖杆连接，从而使防护栏稳固的安装在桥架上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：常见的钢桥梁上，竖杆与横杆、竖杆与桥架的连接方式为焊接，然而焊接不便于将竖杆从横杆或者桥架上拆卸下来，从而造成一定不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的一是提供一种钢结构，其能够使连接杆可拆卸连接于安装杆，从而便于连接杆的拆卸，具有方便、快捷的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢结构，包括安装杆与垂直插接于安装杆上的连接杆，所述安装杆上开设有插槽，所述连接杆通过插槽插入安装杆内；所述连接杆插入安装杆一端转动连接有齿轮体与啮合于齿轮体的齿条，所述安装杆供连接杆插入处开设有卡槽，所述卡槽与插槽连通；所述连接杆插入安装杆后，所述齿轮体转动，可带动齿条移动，使齿条插入卡槽内或者从卡槽内移出。

通过采用上述技术方案，通过在连接杆上设置齿轮体与齿条，当连接杆插入安装杆时，转动齿轮体，齿轮体转动能够带动齿条移动，齿条移动后能够插入卡槽，卡在卡槽内，从而使连接杆能够稳固的安装在安装杆上。同理，齿条移动后还能够从卡槽内移出，使连接杆能够与安装杆分开。通过这样的方式连接安装杆与连接杆，实现了安装杆与连接杆的可拆卸连接，无需将连接杆焊接在安装杆上，便于连接杆的安装与拆卸，具有方便、快捷的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装杆上开设有穿孔，所述穿孔与插槽连通，所述连接杆插接于安装杆后，所述穿孔正对齿轮体，所述齿轮体上开设有便于转动齿轮体的转动槽。

通过采用上述技术方案，通过设置穿孔，使连接杆插接于安装杆后，齿轮体侧面能够外露，通过在齿轮体上设置转动槽，使得能够使用工具插入转动槽内以达到转动齿轮体的目的，从而具有便于转动齿轮体的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装杆于穿孔处可拆卸连接有可覆盖穿孔的挡板。

通过采用上述技术方案，通过设置挡板，将连接杆与安装杆连接、且将挡板安装在安装杆后，挡板能够覆盖在穿孔上，从而遮挡齿轮体，达到防止齿轮体受到外力不慎发生转动的目的，具有提高稳定性的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿条设有两个，两个齿条的移动方向相反，且分别平行于安装杆的长度方向。

通过采用上述技术方案，通过设置移动方向相反的两个齿条，使连接杆在安装杆的两侧均能够施力，从而在连接杆的两侧对连接杆进行限位和固定，提高了连接杆在安装杆上的安装稳固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡槽内壁设有防滑套。