[实用新型]一种快拆型四轮车有效
| 申请号: | 202020372687.2 | 申请日: | 2020-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN212490689U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 廖鹏;王刚 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺康达医疗科技有限公司 |
| 主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
| 代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 陈雪梅 |
| 地址: | 528200 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快拆型 四轮车 | ||
本实用新型公开了一种快拆型四轮车,该快拆型四轮车包括主体车架以及与主体车架低端连接的轮组,主体车架包括两个相对设置的侧架,两个侧架通过折叠件连接,侧架包括下脚管、上脚管、扶手管以及连接管,上脚管与下脚管固定连接形成后脚管,连接管两端分别通过塑胶套与后脚管中部、扶手管下端固定连接,扶手管上端与后脚管顶端通过塑胶套固定连接,连接管、扶手管、后脚管以及塑胶套上都对应设置有螺纹通孔,以在固定连接后,通过螺丝锁紧固定。本实用新型中,通过脚管、连接管和扶手管之间通过塑胶套固定连接,并采用螺丝锁紧固定,从而使得整体车架都无焊接点,节省了焊接费用,方便拆卸邮寄存放等,而且也提高了产品生产效率。
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,具体涉及一种快拆型四轮车。
背景技术
快拆型四轮车是用于辅助行走的工具车,尤其适用于行走不便的老人或者腿脚受伤不便于行走的人群。
现有的快拆型四轮车,其车架基本都是通过焊接成型,而焊接工艺比较复杂,而且焊接人工成本比较贵,不方便拆卸邮寄存放等。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种快拆型四轮车,通过塑胶套连接,螺丝锁紧固定,整体车架无焊接点,节省了焊接费用,方便拆卸邮寄存放等,而且也提高了产品生产效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种快拆型四轮车,所述快拆型四轮车包括主体车架以及与所述主体车架底端连接的轮组,所述主体车架包括两个相对设置的侧架,两个所述侧架通过折叠件连接,所述侧架包括下脚管、上脚管、扶手管以及连接管,所述上脚管与所述下脚管固定连接形成后脚管,所述连接管两端分别通过塑胶套与所述后脚管中部、所述扶手管下端固定连接,所述扶手管上端与所述后脚管顶端通过塑胶套固定连接,所述连接管、扶手管、后脚管以及所述塑胶套上都对应设置有螺纹通孔,以在固定连接后,通过螺丝锁紧固定。
其中,所述上脚管包括带直边位的大管,所述下脚管包括带直边位的小管,所述下脚管通过所述小管插入所述大管与所述上脚管连接,并通过外螺纹锁套锁紧固定。
其中,所述快拆型四轮车还包括扶手,所述扶手设置在所述扶手管的上端,所述扶手与所述扶手管通过内外套管方式固定,并通过旋钮锁紧。
其中,所述快拆型四轮车还包括刹车,所述刹车设置在所述扶手上,并与轮组上的制动件连接。
其中,所述折叠件包括两呈十字交叉铰接的支架,所述支架的两端分别连接在侧架上,所述支架绕铰接点转动收折,以带动两个所述侧架的收折。
其中,所述快拆型四轮车还包括坐垫,坐垫分别与所述支架的顶端连接。
其中,所述快拆型四轮车还包括置物箱,所述置物箱可拆卸式固定在所述坐垫下方。
其中,所述快拆型四轮车还包括靠背,所述靠背可拆卸式连接在扶手管之间。
其中,所述轮组包括前轮组和后轮组,所述前轮组包括铝质轮叉和前轮,所述铝质轮叉一端与前轮中心铰接,另一端通过塑胶套与连接管以及扶手管下端连接固定;所述后轮组包括后轮以及设置在后轮上的制动件。
其中,所述快拆型四轮车还包括杯桶,所述杯桶挂设在所述扶手管上端。
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