[实用新型]一种厢顶升降房车用折叠车门

说明书

本实用新型公开了一种厢顶升降房车用折叠车门，涉及涉及包括人起居用具的车辆的辅助设备技术领域，本实用新型的车门包括一固定门和一折叠门，固定门的固定门框设置在厢体的一侧，固定门板经铰链转动设置在固定门框上；折叠门的折叠门框的顶端经旋转连接件连接在厢顶上，折叠门框的两侧分别与围挡经可拆连接件可拆连接，折叠门板经铰链转动设置在折叠门框上，其设计合理、结构简单；在固定门板的顶端开有插接孔，在折叠门板的底端设有插接销，该插接销与插接孔插接配合，使用时，将折叠门板与固定门板插接固定，车门高度不受车体高度限制且可实现同时开闭的功能，具有方便乘用者使用的优点。

技术领域

本实用新型涉及包括人起居用具的车辆的辅助设备，尤其是一种厢顶升降房车用折叠车门。

背景技术

随着人们生活水平的提高，使用房车旅行成为一种新时尚。与自行式房车相比，拖挂式房车因其造价节约、牵引方便等优势深受大众喜爱。

为增加拖挂式房车的旅居空间，人们普遍将拖挂式房车的车厢顶部设置为可升降式，在申请号为2017209522839的中国实用新型专利申请中，就公开了一种“多功能房车”，具体是在车体的上方设置升降车顶，该升降车顶包括顶部、延展部和升降机构，其中，顶部为硬质平面结构，用于为车体上方提供保护，顶部通过升降机构上升后，延展部展开作为顶部与车体之间的围挡，如此，车体内部的高度增加，使人体可在房车内舒适站立。

因车顶具有升降功能，车顶与车体之间的围挡通常采用柔性材料连接。现有的房车只能在车体的一侧开有定型车门，定型车门的高度因受车体高度限制而不够充足，乘用者需要低头上下车以避免门框磕碰，其使用极不方便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

为了克服现有房车定型车门受车体高度限制存在着使用方便的不足，本实用新型提供一种设计合理、结构简单、使用方便的厢顶升降房车用折叠车门。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种厢顶升降房车用折叠车门，其包括一厢体、一厢顶和连接在厢体与厢顶之间的柔性围挡，在所述的厢体的一侧设有一车门，其特征在于：所述的车门包括一固定门和一折叠门，所述的固定门包括一固定门框和一固定门板，所述的固定门框设置在厢体的一侧，所述的固定门板经铰链转动设置在固定门框上；在所述的固定门板的顶端开有插接孔；所述的折叠门与固定门对应设置，其包括一折叠门框和一折叠门板，所述折叠门框的顶端经旋转连接件连接在厢顶上，折叠门框的两侧分别与围挡经可拆连接件可拆连接；所述的折叠门板经铰链转动设置在折叠门框上；在所述的折叠门板的底端设有插接销，插接销与插接孔插接配合。

在所述的折叠门框靠近厢体外的一侧设有搭扣锁，所述搭扣锁的锁体固定在折叠门框上，所述搭扣锁的锁勾对应锁体固定在厢顶上。

所述的旋转连接件为长排三联铰链。

所述的可拆连接件为拉链。

在所述的折叠门板的底端设有定位夹板，所述的定位夹板包括一定位内板和定位外板，所述的定位内板设置在折叠门板底端靠近厢体内的一侧，所述的定位外板设置在折叠门板底端靠近厢体外的一侧。

在所述的厢顶上设有一锁止销。

在本实用新型中，车门包括一固定门和一折叠门，固定门的固定门框设置在厢体的一侧，固定门板经铰链转动设置在固定门框上；折叠门的折叠门框的顶端经旋转连接件连接在厢顶上，折叠门框的两侧分别与围挡经可拆连接件可拆连接，折叠门板经铰链转动设置在折叠门框上，其设计合理、结构简单；在固定门板的顶端开有插接孔，在折叠门板的底端设有插接销，插接销与插接孔插接配合，使用时，将折叠门板与固定门板插接固定，车门高度不受车体高度限制且可实现同时开闭的功能，其方便乘用者使用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构主视图；