[实用新型]便于运输的RV系列减速机有效
申请号: | 202020372244.3 | 申请日: | 2020-03-22 |
公开(公告)号: | CN211778874U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 宋洋 | 申请(专利权)人: | 杭州兴顺机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;F16F15/067 |
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地址: | 311228 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 运输 rv 系列 减速 | ||
本实用新型涉及减速机领域,且公开了便于运输的RV系列减速机,包括减速机主体,减速机主体的后端固定安装有连接法兰,减速机主体的左侧壁面上活动安装有轴承,本实用新型中,该便于运输的RV系列减速机,通过减速机主体压迫使减速机主体底部的三角胶板向相互远离的一侧形变,使三角胶板的侧壁挤压对应位置的限制块使限制块通过连接限制板向相互远离的一侧折叠移动至调节块的顶部与减速机主体的底部相互贴合,此时限制块的底部与三角胶板形变后的垂直面贴合形成三角结构,通过三角胶板的橡胶材质和挤压限制使减速机主体可以稳定的固定在指定位置,从而避免了因惯性使得RV系列减速机之间进行移动发生碰撞导致RV系列减速机内部出现损坏的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,尤其涉及便于运输的RV系列减速机。
背景技术
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机,小型高效,体积轻巧。蜗杆减速器是一种新型减速设备能实现大速比低噪音,是各类行业生产工艺装备的机械减速装置的最佳选择。
而由于RV系列减速机属于小型减速机,从而使得在对其进行运输时通常采用集体运输,而由于运输中存在停止、转向等问题,从而受惯性影响使得运输箱内的RV系列减速机会发生碰撞,从而易导致RV系列减速机内部因碰撞发生碎坏的情况发生,为此,我们提出了便于运输的RV系列减速机。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供便于运输的RV系列减速机。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,便于运输的RV系列减速机,包括减速机主体,所述减速机主体的后端固定安装有连接法兰,所述减速机主体的左侧壁面上活动安装有轴承,所述轴承的内圈上固定安装有输出轴,所述减速机主体的底部壁面前后两端和左右两侧均固定安装有三角胶板,三角胶板为三角形橡胶板,四组三角胶板的分别相互紧密贴合,所述减速机主体的顶部开设有四组三角贯通槽孔,四组三角贯通槽孔的位置与减速机主体底部的四组三角胶板相互对应,三角贯通槽孔为三角形倾斜槽孔,三角贯通槽孔倾斜贯穿对应位置减速机主体的侧壁,且三角贯通槽孔在减速机主体侧壁上贯穿槽孔大小与三角贯通槽孔顶部大小相同,所述三角胶板的垂直面侧壁设置有限制块,限制块为矩形板状,所述限制块的顶部固定安装有两组伸缩卡块,伸缩卡块为矩形块状,所述限制块的顶部设置有调节块,调节块的大小与伸缩卡块大小相互契合。
优选的,所述调节块的底部壁面上开设有伸缩槽,伸缩槽的大小与伸缩卡块相互契合,所述伸缩卡块的顶部固定安装有弹簧,弹簧的顶部固定安装在伸缩槽内侧顶部对应调节块的壁面上。
优选的,所述调节块靠近三角胶板的一侧顶部壁面上开设有辅转动槽,辅转动槽贯穿调节块靠近三角胶板的一侧壁面,所述辅转动槽底部对应调节块的侧壁上固定安装有辅转杆,辅转杆为圆形柱状,所述辅转杆上活动安装有辅活动块。
优选的,所述减速机主体的底部壁面上开设有四组主槽,四组主槽的位置与减速机主体底部四组三角胶板的垂直面相互对应,所述主槽靠近三角胶板的内部侧壁上固定安装有主转杆,主转杆为圆形柱状。
优选的,所述主转杆上活动安装有主活动块,主活动块的形状及大小与辅活动块相互对应,所述辅活动块和主活动块之间固定安装有连接限制板,连接限制板的大小与主槽的长度相互对应。
有益效果
本实用新型提供了便于运输的RV系列减速机。具备以下有益效果:
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