[实用新型]一种机油泵盖压紧车削夹具

说明书

本实用新型公开了一种机油泵盖压紧车削夹具，包括凸轮盘，所述凸轮盘包括第一凸轮段和第二凸轮段，所述凸轮盘上固定有一连接筒，一压紧盘通过一连接轴连接在所述连接筒之中，所述压紧盘的两端固定有铰接座，所述铰接座中铰接有L型压紧杆，所述L型压紧杆的立杆上均固定有顶杆，两顶杆分别和第一凸轮段和第二凸轮段相接触，所述连接筒上固定有扳动杆，所述连接轴的底部具有一台阶轴，所述台阶轴上开设有外螺纹，所述连接筒内开设有和外螺纹相匹配的内螺纹。该车削夹具能够快速的将机油泵盖进行压紧，压紧速度快，当加工过后，将其拆卸下来的速度也比较快，提高了机油泵盖的加工效率。

技术领域

本实用新型属于机油泵盖加工领域，具体涉及一种机油泵盖压紧车削夹具。

背景技术

机油泵是发动机润滑系统的供油设施，主要由泵体、泵盖和安装在泵体内的转子组成，泵盖安装在泵体上，泵盖与泵体之间形成泵腔，转子包括内转子和外转子，在泵体上设置有进油槽，工作时，内外转子齿间容积发生变化，形成真空，实现吸油和排油功能，但是泵盖经具有密封作用，泵盖的内表面采用光滑面，所有机油泵盖在进行加工的时候，需要对端面的中部位置进行车削加工，目前机油泵该的夹具结构复杂，在将机油泵该固定的时候较为不便，效率不高。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机油泵盖压紧车削夹具，该车削夹具能够快速的将机油泵盖进行压紧，压紧速度快，当加工过后，将其拆卸下来的速度也比较快，提高了机油泵盖的加工效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机油泵盖压紧车削夹具，包括凸轮盘，所述凸轮盘包括第一凸轮段和第二凸轮段，所述凸轮盘上固定有一连接筒，一压紧盘通过一连接轴连接在所述连接筒之中，所述压紧盘的两端固定有铰接座，所述铰接座中铰接有L型压紧杆，所述L型压紧杆的立杆上均固定有顶杆，两顶杆分别和第一凸轮段和第二凸轮段相接触，所述连接筒上固定有扳动杆，所述连接轴的底部具有一台阶轴，所述台阶轴上开设有外螺纹，所述连接筒内开设有和外螺纹相匹配的内螺纹。

进一步的，所述铰接座中还固定有复位弹簧，所述复位弹簧一端和铰接座固定连接，另一端和L型压紧杆固定连接。

进一步的，所述压紧盘上固定有一定位盘。

进一步的，所述扳动杆的数量为两根，固定在连接筒的两侧。

进一步的，所述顶杆的末端为球头形。

本实用新型的有益效果是：

第一，该车削夹具能够快速的将机油泵盖进行压紧，压紧速度快，当加工过后，将其拆卸下来的速度也比较快，提高了机油泵盖的加工效率；

第二，该车削夹具通过铰接座中的复位弹簧可以将L型压紧杆弹出，便于机油泵盖快速的取出；

第三，通过在连接筒以及连接轴上分别设置内螺纹和外螺纹，所以凸轮盘能够通过连接轴稳固的连接在压紧盘上，从而实现机油泵盖的压紧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一个方向的结构示意图；

图3为本实用新型在压紧机油泵盖时的结构示意图；

图4为本实用新型的剖面图。

图中：1、凸轮盘2、第一凸轮段3、第二凸轮段4、连接筒5、铰接座6、L型压紧杆7、顶杆8、扳动杆9、滚珠座10、复位弹簧11、压紧盘12、连接轴13、机油泵盖14、内螺纹15、台阶轴16、定位盘17、连接轴

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：