[实用新型]一种房车用双层折叠床

说明书

本实用新型公开了一种房车用双层折叠床，属于房车内部装饰技术领域，包括底座、伸缩台、第一床板、第二床板、护栏和攀爬梯，所述底座的内部设有伸缩台；所述底座的上方设有第一床板，第一床板的后侧设有第二床板；所述底座的前侧壁上设有攀爬梯；所述第二床板的下方设有多个第一支撑架和多个第二支撑架，第一支撑架设置在车厢的后侧壁上，第二支撑架设置在车厢的左侧壁上。本实用新型设置了第一床板和第二床板，第一床板和第二床板在展开时能够作为双层床使用，第一床板和底座组合作为双人床使用，第二床板设置在第一床板上方作为单人床使用，并且在对第一床板和第二床板进行折叠时，能够形成沙发结构。

技术领域

本实用新型属于房车内部装饰技术领域，具体是一种房车用双层折叠床。

背景技术

房车，也称旅居车，可以集旅游、住宿、饮食、娱乐于一体，因此对它的性能要求也不同于一般的轿车和运输车辆，特别是在车内空间扩展利用方面。为了便于行驶，房车的体积不宜过大，这导致房车内的空间是十分有限的。在房车中，必不可少的生活用具就是床了，床一般只在晚上使用，因此白天会非常的占用空间，影响车厢内其他空间的使用。

如专利号为201920014125.8所述的“一种房车专用床具”，采用将两张单人床合拼为一张双人床的结构，这种结构导致，房车内始终有两张单人床的面积，没有达成在不需要使用床铺时，能够使得床铺不占用或少占用车厢面积的效果。此外，一般房车是用于家庭集体出游，因此人数较多，一般为一家三口，两张单人床或一张双人床都不能够满足需求。

发明内容

本实用新型的目的在于一种房车用双层折叠床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车用双层折叠床，包括底座、伸缩台、第一床板、第二床板、护栏和攀爬梯，所述底座的内部设有伸缩台；所述底座的上方设有第一床板，第一床板底部的右边缘与底座上表面的右边缘通过铰链连接；所述第一床板的上表面设有坐垫，在坐垫的前后两侧设有扶手，第一床板的后侧设有第二床板，第二床板的底端放置在底座上，底座的前侧壁上设有靠垫，第二床板的后侧壁的顶端边缘处设有护栏；所述底座的前侧壁上设有攀爬梯；所述底座的前侧壁上设有固定架；所述第二床板的下方设有多个第一支撑架和多个第二支撑架，第一支撑架设置在车厢的后侧壁上，第二支撑架设置在车厢的左侧壁上。

优选的，所述底座底部开口的空心长方体结构，伸缩台为顶端开口的长方体结构。

优选的，所述攀爬梯的底部通过销轴铰接于底座的前侧壁上，攀爬梯左侧竖杆的顶端通过销轴铰接于第二床板的前侧壁上，攀爬梯中横杆的左右两端通过铰接的方式设置在两根竖杆之间。

优选的，所述第二床板的上表面设有安装孔，护栏的底端穿插设置在安装孔内，并且在安装孔内设有弹簧。

优选的，所述第二支撑架包括支撑板和支撑杆，在车厢的内侧壁上开设有安装槽，安装槽的内部设有支撑板，支撑板的顶端通过销轴铰接于安装槽的顶部，在支撑板的下方设有支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型设置了第一床板和第二床板，第一床板和第二床板在展开时能够作为双层床使用，第一床板和底座组合作为双人床使用，第二床板设置在第一床板上方作为单人床使用，并且在对第一床板和第二床板进行折叠时，能够形成沙发结构，在白天的时候不会占用过多的空间，并且设置的坐垫和靠垫使得本实用新型在作为沙发使用时舒适度更好；本实用新型设置了伸缩台，伸缩台能够对第二床板进行支撑，并且伸缩台内部能够放置床垫、被子等生活用品，节约空间，设置了攀爬梯，使用者能够通过攀爬梯上到第二床板上方，不需要额外的辅助攀爬结构。

附图说明

图1为一种房车用双层折叠床的立体结构俯视图；

图2为一种房车用双层折叠床的立体结构仰视图；

图3为一种房车用双层折叠床折叠状态的立体结构示意图；