[实用新型]一种共轨节能型缸盖总成有效
| 申请号: | 202020367564.X | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN210531006U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 杨军勇 | 申请(专利权)人: | 宁波铜车马汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/40;F02F1/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 缸盖 总成 | ||
1.一种共轨节能型缸盖总成,包括缸盖本体(1),其特征在于,所述缸盖本体(1)的正面固定安装有四个缸板(2),所述缸板(2)的一侧均开设有燃烧室(3),所述燃烧室(3)的两侧均开设有火花塞孔(4),所述燃烧室(3)的一端开设有进气管道(5),所述燃烧室(3)的另一端开设有出气管道(6),所述进气管道(5)的一端和出气管道(6)的一端均连通有螺旋气道(15),各个所述螺旋气道(15)分别穿过缸盖本体(1)的两侧与外界相通,所述缸板(2)内部的两侧均固定设置有弧形冷却管(14),所述缸盖本体(1)内部的一侧嵌设有进水道(9),所述缸盖本体(1)内部的另一侧嵌设有出水道(10),所述进水道(9)的一侧与弧形冷却管(14)的一端连通,所述出水道(10)的一侧与弧形冷却管(14)的另一端连通。
2.根据权利要求1所述的一种共轨节能型缸盖总成,其特征在于:所述缸盖本体(1)正面的四个边角均开设有安装螺孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种共轨节能型缸盖总成,其特征在于:所述缸盖本体(1)的一侧固定安装有冷却液入口(7),所述缸盖本体(1)的另一侧固定安装有冷却液出口(8),所述冷却液入口(7)与进水道(9)的一端连通,所述冷却液出口(8)与出水道(10)的一端连通。
4.根据权利要求1所述的一种共轨节能型缸盖总成,其特征在于:每个所述缸板(2)的四个边角均开设有封闭螺孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种共轨节能型缸盖总成,其特征在于:四个所述缸板(2)之间通过加强板(13)固定连接。
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