[实用新型]一种公路桥梁超载限行装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁超载限行装置，包括限行板，两个所述限行板之间固定连接有底座，且限行板外壁固定连接有控制箱，所述底座内壁通过转轴转动连接有限行辊筒，且限行辊筒内部嵌合连接有压力传感器。本实用新型中，在限行机构的作用下，若车辆超过，则其两个轮胎会在两个限行辊筒之间进行打滑转动，不会起身放行，若车辆不超重，则其电机启动，在其连接轴连接的齿辊进行顺时针转动，则其两侧的齿纹板被同时带动分别向两个限行辊筒的方向进行滑动，则其两个齿纹板相对应连接的弧形抵块能够对两个限行辊筒的外壁进行抵紧，从而限制其两个限行辊筒的转动，通过该设置，便于其合格车辆能够进行放行。

技术领域

本实用新型涉及超载限行技术领域，尤其涉及一种公路桥梁超载限行装置。

背景技术

目前公路上行驶的汽车当中，仍有一些目无法纪的驾驶员涉嫌车辆超载行为，超重载物以及载客都是对生命不负责任的表现，一旦发生事故追悔莫及。

现有的超载限行装置不具备当车辆合格后可以便于车辆快速通过以及对不合格的车辆进行有效限行的机构，并且不具备对轮胎所滚动过的限行辊筒上的污垢进行有效清理的机构，而且不具备便于对长毛刷进行方便拆卸更换的机构。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的超载限行装置不具备当车辆合格后可以便于车辆快速通过以及对不合格的车辆进行有效限行的机构，并且不具备对轮胎所滚动过的限行辊筒上的污垢进行有效清理的机构，而且不具备便于对长毛刷进行方便拆卸更换的机构的缺点，而提出的一种公路桥梁超载限行装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁超载限行装置，包括限行板，两个所述限行板之间固定连接有底座，且限行板外壁固定连接有控制箱，所述底座内壁通过转轴转动连接有限行辊筒，且限行辊筒内部嵌合连接有压力传感器，所述底座底端连接有限行机构，且底座外壁两侧均固定安装有三角板，所述底座顶端连接有清洁机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力传感器关于限行辊筒的中轴线对称，且限行辊筒关于底座的横轴线对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限行机构内部包括有开设在底座底端的滑槽一，且滑槽一内部滑动连接有滑块一，所述滑块一顶端固定连接有齿纹板，且齿纹板外壁固定连接有弧形抵块，所述齿纹板一侧齿合连接有齿辊，且齿辊底端通过连接轴安装有电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿纹板与齿辊的齿数比为1：9至1：14。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清洁机构内部包括有开设在底座顶端边缘两侧的滑槽二，且滑槽二内部滑动连接有滑块二，所述滑块二顶端固定连接有n型支架，且滑块二内部螺纹连接有外螺纹轴，所述外螺纹轴延伸至限行板的外部连接有摇动把手，所述n型支架通过手拧螺钉固定连接有长毛刷杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述n型支架内部开设有便于手拧螺钉穿过的通孔，且手拧螺钉与长毛刷杆顶端开设的螺纹孔进行对接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，压力传感器分别与控制箱、电机以及控制箱顶端设置的蓄电池盒内部的蓄电池之间为电性连接，当压力传感器受到车辆轮胎的碾压后，其形成一组数据速递交到控制箱，控制箱内部处理器处理后，若车辆不超重，则处理器向电机发出信号指令，则其电机运行启动，便于对其转动的限行辊筒进行停止转动限行工作，则有利于其合格的车辆进行通过。