[实用新型]一种重型卡车平衡桥衬套结构

说明书

本实用新型公开了一种重型卡车平衡桥衬套结构，涉及汽车零部件制造行业领域，包括安装板、上安装块、上连接板、下连接板、下安装块、上夹紧滑块、上夹紧块、橡胶垫、上安装槽、下安装槽、下夹紧块、下夹紧滑块、内六角套筒、调节螺栓、液压调节缸、油孔、活塞、上液压滑槽、密封胶圈、下液压滑槽。本实用新型设计方案通过分体式结构及液压调节缸的设计使平横桥衬套在轻微磨损时通过液压缸的作用实现夹紧块继续夹紧的微调节，同时在车载较重货物时可通过液压调节缸对夹紧块的夹持力度进行增大调节，车载较轻货物或易碎物品时可通过液压调节缸对夹紧块的夹持力度进行减小，进而调节卡车悬架软硬，实现针对多种运输工况的调整。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造行业领域，尤其是一种重型卡车平衡桥衬套结构。

背景技术

卡车平衡桥是保证卡车稳定运行的重要零部件之一，目前用于安装平衡桥的衬套普遍存在长时间使用后磨损严重的情况，使平衡桥在工作时具有纵向运行的趋势，降低了平衡桥的拉紧平衡作用，同时目前衬套不具备调节平衡桥软硬的功能，不能根据车载货物运输要求对平衡桥进行调节，进而调节卡车悬架支撑的软硬。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供一种重型卡车平衡桥衬套结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型卡车平衡桥衬套结构，包括安装板、上安装块、上连接板、下连接板、下安装块、上夹紧滑块、上夹紧块、橡胶垫、上安装槽、下安装槽、下夹紧块、下夹紧滑块、内六角套筒、调节螺栓、液压调节缸、油孔、活塞、上液压滑槽、密封胶圈、下液压滑槽，所述上安装块刚性一体式安装于安装板下端面，所述上连接板设置于上安装块下端左右两侧部，所述下连接板设置于下安装块上端左右两侧部，所述上安装块和下安装块通过上连接板、下连接板和螺栓对接安装，所述上夹紧滑块通过密封胶圈密封配合安装于上安装块内部设置的上液压滑槽内，所述上夹紧块刚性安装于上夹紧滑块下端面，所述橡胶垫安装于上夹紧块和下夹紧块对接端面设置的夹持槽内壁，所述上安装槽设置于上安装块下端面，所述下安装槽设置于下安装块上端面，所述下夹紧块刚性安装于下夹紧滑块上端面，所述下夹紧滑块通过密封胶圈密封配合安装于上安装块内部设置的下液压滑槽内，所述内六角套筒刚性安装于调节螺栓首端，所述调节螺栓配合安装于液压调节缸末端，所述液压调节缸分2组分别刚性一体式安装于上安装块和下安装块后端侧面，所述油孔设置于上液压滑槽和下液压滑槽后端内壁，所述油孔设置位置与液压调节缸安装位置重合，所述油孔内壁与液压调节缸内壁无缝接合相通，所述活塞配合安装于调节螺栓末端，所述活塞配合安装于液压调节缸内壁。

上述的一种重型卡车平衡桥衬套结构，所述上夹紧滑块下端面设置安装螺孔，所述上夹紧块上端面对应上夹紧滑块下端面设置的安装螺孔位置设置安装沉孔，所述下夹紧滑块上端面设置安装螺孔，所述下夹紧块下端面对应下夹紧滑块上端面设置的安装螺孔位置设置安装沉孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过分体式结构及液压调节缸的设计使平横桥衬套在轻微磨损时通过液压缸的作用实现夹紧块继续夹紧的微调节，同时在车载较重货物时可通过液压调节缸对夹紧块的夹持力度进行增大调节，车载较轻货物或易碎物品时可通过液压调节缸对夹紧块的夹持力度进行减小，进而调节卡车悬架软硬，实现针对多种运输工况的调整。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的A-A向截面图。