[实用新型]一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台

说明书

本实用新型公开了一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，包括主船体，所述主船体一端内侧设有船体内侧外板，两侧的船体内侧外板的内侧均设有复板，所述复板的中间还设有液压油缸，所述液压油缸的下端也连接在跳板上，所述垂向滑行轨道与复板的连接拐角处设有肘板，所述液压油缸与复板的连接拐角处也设有肘板。该用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，工作母船作为载体，配置辅助工作装备若干的工作子船，通过船尾设置的液压油缸带动跳板，满足1艘工作子船平时安放在主甲板上，独立作业时可下沉至水中自主航行的特殊要求，工作子船的收放过程由母船自带的升降平台独立完成，使得工作子船收放方便，非常实用。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，具体涉及一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台。

背景技术

工作母船作为载体，配置辅助工作装备若干的工作子船。通过船尾设置的液压升降平台，满足1艘工作子船平时安放在主甲板上，独立作业时可下沉至水中自主航行的特殊要求，然而现有的工作母船上并没有设置液压升降平台，使得工作子船下水较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，包括主船体，所述主船体一端内侧设有船体内侧外板，两侧的船体内侧外板的内侧均设有复板，所述复板的内侧设有垂向滑行轨道，所述垂向滑行轨道的底部连接跳板，所述复板的中间还设有液压油缸，所述液压油缸的下端也连接在跳板上，所述垂向滑行轨道与复板的连接拐角处设有肘板，所述液压油缸与复板的连接拐角处也设有肘板。

优选的，所述跳板的上表面铺设格栅网。

优选的，所述船体内侧外板上还对称设置锁紧限位柱。

优选的，所述主船体的内侧且与垂向滑行轨道之间设有假箱体。

本实用新型的技术效果和优点：该用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，工作母船作为载体，配置辅助工作装备若干的工作子船，通过船尾设置的液压油缸带动跳板，满足1艘工作子船平时安放在主甲板上，独立作业时可下沉至水中自主航行的特殊要求，工作子船的收放过程由母船自带的升降平台独立完成，使得工作子船收放方便，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A-A剖视结构示意图；

图3为本实用新型的B-B剖视结构示意图；

图4为本实用新型的C-C剖视结构示意图；

图5为本实用新型的垂向滑行轨道端部结构详图。

图中：1、主船体；2、船体内侧外板；3、复板；4、垂向滑行轨道；5、液压油缸；6、跳板；7、锁紧限位柱；8、格栅网；9、假箱体；10、肘板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种用于子船自由收放于河中的自动液压升降平台，包括主船体1，所述主船体1一端内侧设有船体内侧外板2，两侧的船体内侧外板2的内侧均设有复板3，所述复板3的内侧设有垂向滑行轨道4，所述垂向滑行轨道4的底部连接跳板6，所述复板3的中间还设有液压油缸5，所述液压油缸5的下端也连接在跳板6上，所述垂向滑行轨道4与复板3的连接拐角处设有肘板10，所述液压油缸5与复板3的连接拐角处也设有肘板10。