[实用新型]一种排水沟浮动吸污头装置有效
申请号: | 202020364007.2 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211922952U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张金青;陈兆祥;周达;秦岭;张峻铭;何鹏;王雷;金征;赵永龙;程实;沈津丞;王国志;吴文海;李沈 | 申请(专利权)人: | 沈阳盾构设备工程有限公司;成都西南交大驱动技术有限责任公司 |
主分类号: | E03F9/00 | 分类号: | E03F9/00 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 赖纯清 |
地址: | 110027 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排水沟 浮动 吸污头 装置 | ||
一种排水沟浮动吸污头装置,其包括升降缸、吸污管、距离传感器、喉箍、毛刷、挡水胶条、浮动胶条固定卡、限位杆及旋转销;升降缸底部固定安装在吸污系统的平台上,两个升降缸的顶部通过连接钢板固定连接,升降缸的顶部设置有距离传感器,吸污管穿过连接钢板和吸污系统的平台设置在两个升降缸之间,吸污管的上端与清洗车上的吸污系统管路相连接、下端设置有变径吸污口,变径吸污口的圆周上用喉箍封闭包围有一圈毛刷,浮动胶条固定卡通过旋转销与变径吸污口铰接,浮动胶条固定卡上一端固定限位杆、另一端压装挡水胶条。本实用新型应用自动化程度高,能很好地适应地铁隧道排水沟底面泥土或淤泥凹凸不平的工况条件,清洁效率高、吸污效果好。
技术领域:
本实用新型涉及地铁隧道环保清洁技术领域,特别涉及地铁隧道排水沟环保清洁技术领域,具体地说,是一种排水沟浮动吸污头装置。
背景技术:
为了解决城市交通问题,各大中城市都在积极推进城市轨道交通建设,截至2018年底,中国内地共有35个城市建设投产城轨交通,总里程5766.6公里。在5766.6公里城轨中,地铁最长4511.3公里,占线路总里程的78.23%。
地铁隧道在建设过程中或运营一段时间后,在隧道内的墙壁顶部、两侧、道床和轨旁电气设备会被粉尘污染。粉尘包括隧道墙壁的水泥粉尘、扬尘,列车制动时产生的闸瓦粉尘,钢轨与车轮摩擦时产生的金属屑等,这些粉尘泥土被吹扫清洗后,纷纷落入道床侧的排水沟内,久而久之形成淤泥及污水,必须予以清除。国内地铁隧道清洁主要以喷水为主,清洗后的污水经地铁排水沟排入污水池,随着时间的增加,水质不断钙化,灰尘污泥不断堆积,造成排水不畅。目前,对地铁排水沟的清洁只能采用人工清扫的办法,工作效率低、劳动强度大。
发明内容:
为解决以上这些不足,本实用新型提供一种排水沟浮动吸污头装置,能很好地适应地铁隧道排水沟底面泥土或淤泥凹凸不平的工况条件,参与地铁隧道排水沟的全方位吸污清洁,清洁效率高、吸污效果好。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供一种排水沟浮动吸污头装置,该浮动吸污头装置由升降缸、吸污管、距离传感器、喉箍、毛刷、挡水胶条、浮动胶条固定卡、限位杆及旋转销共同组成;升降缸设置有两个,两个升降缸的底部固定安装在吸污系统的平台上,两个升降缸的顶部通过连接钢板固定连接,其中一个升降缸的顶部设置有距离传感器,吸污管穿过两个升降缸的顶部之间的连接钢板和吸污系统的平台、对称固定设置在两个升降缸之间,并与两个升降缸的顶部之间的连接钢板固定连接;吸污管的上端与地铁隧道清洗车上的吸污系统管路相连接,吸污管的下端设置有变径吸污口,变径吸污口的圆周上用喉箍封闭包围有一圈毛刷,浮动胶条固定卡通过两个旋转销与吸污管下部的变径吸污口铰接,浮动胶条固定卡上固定有限位杆,挡水胶条铆接压装在浮动胶条固定卡上。
所述吸污管下端设置的吸污口为变径吸污口。
所述的浮动胶条固定卡一端为半圆弧形,另一端上固定有限位杆。
所述的挡水胶条为半圆弧形,与浮动胶条固定卡相匹配。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的吸污头尾部拖曳了一个半圆弧型浮动的围水堰挡水胶条,可随排水沟底面的凹凸不平自动调节水平面贴合角度,始终保持无缝贴合污泥面或排水沟底面,以提高赶水及吸污效果,技术达到国内先进水平。与现有技术相比,本实用新型应用自动化程度高,克服了排水沟内复杂作业工况不利吸污的弊端,发挥了一般吸污机构无法比拟的污水围堰及赶水优势,具有清洁效率高、吸污效果好等特点。本实用新型依靠浮动的围水堰挡水胶条的新型吸污装置,能很好地适应地铁隧道排水沟底面泥土或淤泥凹凸不平的工况条件,作为地铁隧道清洗车吸污系统上的一个重要组成部件,参与地铁隧道排水沟的全方位吸污清洁,有效地解决了现有地铁隧道清洁技术方案中吸污系统的缺陷。
附图说明:
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