[实用新型]一种氢燃料电池物流车车架结构有效

专利信息
申请号: 202020363918.3 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN212022790U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 周东峰;刘明明;孙祥清;唐庆伟;黄峻 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B60L50/71;B60K1/04
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 孟迪
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 物流 车车 结构
【说明书】:

一种氢燃料电池物流车车架结构,属于运输设备技术领域,该车架结构包括两个平行的纵梁和之间连接的横梁形成的车架总成,两个纵梁的外侧相对设置有多组安装底座,安装底座上可拆卸连接有U形螺栓组件和紧固螺栓,U形螺栓组件与氢电池系统框架卡接相连,紧固螺栓与氢电池系统框架定位紧固相连,本实用新型的有益效果是,该车架结构安装方便快捷,提高了车架总成的承载性能,提高了车架总成与氢电池系统框架的连接强度、疲劳强度和连接的稳定性,降低了行车的故障率,提升了整车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池物流车车架结构。

背景技术

随着时代的进步,人们对环境的保护意识愈发强烈,所以为了更好的将环保进行到底,各种新型的且环保的能源层出不穷,其中氢能源就是其中较为重要的一种,因此,将氢能源运用到车上就应运而生。

目前氢燃料电池系统与物流整车进行装配时均采用螺栓与车架总成进行连接,由于框架式氢燃料系统质心高,螺栓连接结构在长时间运行后易松脱,氢燃料电池系统框架易疲劳断裂,使氢燃料电池物流车在行驶过程中存在安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种氢燃料电池物流车车架结构,采用安装底座和U形螺栓组件的结构将氢电池系统框架卡接,然后再运用紧固螺栓连接固定,提升了该车架整体结构的连接强度和疲劳强度,降低了行车故障率。

为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述氢燃料电池物流车车架结构,包括两个平行的纵梁和之间连接的横梁形成的车架总成,两个纵梁的外侧相对设置有多组安装底座,所述安装底座上可拆卸连接有U形螺栓组件和紧固螺栓,所述U形螺栓组件与氢电池系统框架卡接相连,所述紧固螺栓与氢电池系统框架定位紧固相连。

进一步地,所述纵梁的内侧沿其长度方向焊接有条形加强板,所述条形加强板上均布设置有多个连接孔。

进一步地,所述安装底座设置为一次浇注成型的铸铁件,包括L形安装板及其两侧密封连接的加强筋板,所述L形安装板的一端与所述纵梁的外侧可拆卸连接,所述L形安装板的另一端的中部设置有紧固孔,所述紧固孔内可拆卸连接有紧固螺栓,所述L形安装板的另一端的端部设置有两个安装孔,所述安装孔内可拆卸连接有U形螺栓组件。

进一步地,所述U形螺栓组件包括U形螺栓及其端部连接的紧固螺帽,所述U形螺栓与所述氢电池系统框架间隙配合。

进一步地,所述氢电池系统框架包括底部框架,所述底部框架上设置有与其底部平齐的定位支架,所述定位支架设置有两个且两个定位支架分别设置在两个纵梁的外缘,所述定位支架的端部设置有定位孔,所述定位孔内可拆卸连接有定位柱。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在车架总成的纵梁外侧安装多组安装底座提高了车架总成的结构强度,安装底座上的U形螺栓组件将氢电池系统框架卡接定位,提高了车架总成与氢电池系统框架的连接强度和稳定性,再通过紧固螺栓将车架总成与氢电池系统框架定位紧固相连,进一步提高了连接结构的牢固性和疲劳强度,降低了行车的故障率。

2、另外,纵梁的内侧沿长度方向焊接有条形加强板,条形加强板进一步增加了纵梁的结构强度,提高了车架总成的承载性能;其中的氢电池系统框架的底部框架上设置有两个定位支架,定位支架上安装定位柱,在将氢电池系统框架安装在车架总成上时,通过该定位柱将氢电池系统框架进行初步定位,然后再进行下一步的安装,使安装更方便,从整体上提升了安装效率,使安装后的结构更加稳定牢固。

综上,该车架结构安装方便快捷,提高了车架总成的承载性能,提高了车架总成与氢电池系统框架的连接强度、疲劳强度和连接的稳定性,降低了行车的故障率,提升了整车的安全性。

附图说明

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