[实用新型]一种便携轨道测距装置

说明书

本实用新型属于铁路工程测量技术领域，且公开了一种便携轨道测距装置，包括主体，所述主体的内部对称安装有两个调节杆，且主体的顶部安装有提手，两个所述调节杆相背的一端均转动连接有转杆，两个所述转杆相背于调节杆的一端均安装有移动轮，两个所述调节杆的内部均通过螺栓固定连接有压簧，两个所述压簧相背的一端均通过螺栓固定连接有测量杆，两个所述调节杆与主体之间均旋合连接有调节螺栓，本实用新型通过将两个调节杆往主体内部推动，使两个调节杆固定于主体内部使用者需要的位置处，从而达到缩小装置的体积，让装置可以依据使用者需求进行伸缩调节，大大降低了装置携带难度，提高了装置的携带效率。

技术领域

本实用新型属于铁路工程测量技术领域，具体涉及一种便携轨道测距装置。

背景技术

铁路工程测量是为铁路工程的勘察、设计、施工和运营管理等而进行的测量工作，铁路工程测量为铁路工程中最基础、最关键的环节之一，尤为重要，随着高速铁路的不断发展，铁路工程测量也将进入更加精细化的精密工程测量时代。

但是目前市场上的轨道测距装置由于体积较大，无法依据使用者的需求进行伸缩调节，大大增加了装置携带难度，降低了装置的携带效率，并且需要使用者人力进行推动或者拉动，大大增加了使用者的工作难度，降低了使用者的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携轨道测距装置，以解决上述背景技术中提出的装置携带难度大，携带效率低和增加使用者工作难度，降低使用者工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携轨道测距装置，包括主体，所述主体的内部对称安装有两个调节杆，且主体的顶部安装有提手，两个所述调节杆相背的一端均转动连接有转杆，两个所述转杆相背于调节杆的一端均安装有移动轮，两个所述调节杆的内部均通过螺栓固定连接有压簧，两个所述压簧相背的一端均通过螺栓固定连接有测量杆，两个所述调节杆与主体之间均旋合连接有调节螺栓，且两个调节杆与主体的外壁均喷涂有刻度标识。

优选的，所述主体顶部靠近提手的一侧位置处安装有保护盒，所述保护盒的内部安装有电池，且保护盒的一侧安装有控制器，两个所述转杆上均套设有从动轮，两个所述调节杆的顶部通过螺栓固定连接有马达，所述马达靠近移动轮的一端转动连接有主动轮，所述主动轮与从动轮通过轮齿啮合连接，所述电池与马达电性连接，所述马达与控制器电性连接。

优选的，所述调节螺栓的两侧均安装有指杆，所述指杆的两侧均开设有指槽。

优选的，所述提手上套设有把套，所述把套上开设有环形槽。

优选的，所述主体外壁靠近两个调节螺栓之间的一侧位置处开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有水平管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将两个调节杆往主体内部推动，通过拧紧调节螺栓，使两个调节杆固定于主体内部使用者需要的位置处，从而达到缩小装置的体积，让装置可以依据使用者需求进行伸缩调节，大大降低了装置携带难度，提高了装置的携带效率。

(2)本实用新型通过马达带动主动轮转动，使从动轮带动转动，从而带动转杆转动，使移动轮在铁轨上移动，从而让装置在铁轨上移动，让使用者无需人力进行推动或者拉动，大大降低了使用者的工作难度，提高了使用者的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型伸展后的正视图；

图中：1-主体；2-提手；3-水平管；4-控制器；5-安装槽；6-把套；7-保护盒；8-刻度标识；9-调节螺栓；10-调节杆；11-移动轮；12-测量杆；13-从动轮；14-转杆；15-主动轮；16-马达；17-指杆；18-压簧；19-电池。