[实用新型]智能系统和电子模块有效
| 申请号: | 202020363475.8 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN212098749U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | A·赞卡纳托;M·费拉伊纳;M·达默诺;M·泰西 | 申请(专利权)人: | 意法半导体股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R21/01 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 董莘 |
| 地址: | 意大利阿格*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 系统 电子 模块 | ||
1.一种智能系统,其特征在于,包括:
第一传感器,可操作以检测运输机器的运动状态;
第二传感器,可操作以检测所述运输机器的门的位置;
控制单元,通信地耦合到所述第一传感器和所述第二传感器,并且在操作中,所述控制单元基于所述第一传感器和所述第二传感器的读数生成控制事件。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一传感器是与在所述运输机器中安装的儿童安全设备耦合的MEMS加速度计。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一传感器是便携式集成电路的一部分。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二传感器是气压传感器。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制单元被配置为区分所述第二传感器的第一读数与所述第二传感器的第二读数,所述第一读数指示所述运输机器的第一门的位置,所述第二读数指示所述运输机器的第二门的位置,所述第一门比所述第二门更靠近所述第二传感器。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制单元可操作以响应于所述第一传感器的读数指示所述运输机器处于不移动状态并且所述第二传感器的读数指示所述门打开来生成所述控制事件。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述控制单元可操作以至少部分地响应于所述第一传感器的所述读数指示所述运输机器在移动状态之后立即处于所述不移动状态而生成所述控制事件。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二传感器被配置为在检测与儿童安全设备相邻的后座门的位置之间进行区分。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制单元可操作以响应于所述第一传感器的读数指示所述运输机器处于移动状态并且所述第二传感器的读数指示所述门打开而生成所述控制事件。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制单元被配置为通过触发事件来激活。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述触发事件是以下中的一者或多者:关于与所述运输机器耦合的儿童安全设备的用户输入或感测事件。
12.根据权利要求11所述的系统,其特征在于,还包括第三传感器,所述第三传感器被配置为耦合至所述儿童安全设备,并且被配置为检测所述儿童安全设备正在使用中。
13.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述儿童安全设备是儿童安全座椅,并且其中所述第三传感器是被配置为检测对象位于所述儿童安全座椅中的压力传感器。
14.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述儿童安全设备是儿童安全座椅,并且其中所述第三传感器被配置为检测所述儿童安全座椅的带扣被接合。
15.一种电子模块,其特征在于,包括:
平台,被配置为耦合到儿童安全设备;
所述平台上的第一运动传感器,被配置为检测交通工具的运动状态;
所述平台上的第二传感器,被配置为检测所述交通工具的门的运动状态;以及
数据接口单元,被耦合以接收所述第一运动传感器的第一读数或所述第二传感器的第二读数中的至少一者。
16.根据权利要求15所述的模块,其特征在于,所述数据接口单元还被配置为将所接收的所述第一读数或所述第二读数中的所述至少一者发送至处理单元。
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