[实用新型]一种摩托车遮阳防护罩有效

专利信息
申请号: 202020359977.3 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN211810007U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 汪爱宗 申请(专利权)人: 衡阳市爱宇雨具有限公司
主分类号: B62J17/086 分类号: B62J17/086
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 游玉香
地址: 421000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 遮阳 防护罩
【说明书】:

实用新型涉及摩托车防护设备技术领域,且公开了一种摩托车遮阳防护罩,包括防护罩主体,所述防护罩主体的前后两侧均开设有移动槽,所述移动槽内腔的两侧分别固定安装在导柱的两端上,所述导柱的一侧活动套接有圆环,所述圆环的一侧固定安装有门帘。该摩托车遮阳防护罩,通过防护罩主体的前后侧分别设有两个导柱和两个门帘,再通过门帘是利用圆环与导柱活动连接,便于此防护罩在使用时用户可将摩托车两侧进行遮挡,避免了雨水及阳光从此防护罩的两侧进入到防护罩内,通过门帘的下方设有配重球,避免了在狂风雨雪天时风将门帘吹开,从而达不到遮挡的作用。

技术领域

本实用新型涉及摩托车防护设备技术领域,具体为一种摩托车遮阳防护罩。

背景技术

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

现有的摩托车遮阳防护罩为一带跨度的流线型顶罩,具有遮阳特性,其前后端分别与车头面板及车架后部相连固定后,通过其从车头面板跨至车架后部,实现对摩托车的遮护,但是,现有的摩托车遮阳防护罩无法遮挡从摩托车两侧进入的雨水及射入的阳光。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车遮阳防护罩,具备可遮挡从摩托车两侧进入的雨水及射入的阳光的优点,解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车遮阳防护罩,包括防护罩主体,所述防护罩主体的前后两侧均开设有移动槽,所述移动槽内腔的两侧分别固定安装在导柱的两端上,所述导柱的一侧活动套接有圆环,所述圆环的一侧固定安装有门帘。

精选的,所述防护罩主体的一侧固定安装有挡板,所述防护罩主体的一侧活动套接有位于挡板上方的转轴,所述转轴的两端分别固定安装有转板和刮板。

精选的,所述门帘的底部固定安装有配重球。

精选的,所述门帘的整体高度为两侧的高度比中部的高度短五十厘米。

精选的,所述导柱和门帘的数量均为两个,两个所述导柱和两个门帘分别分布在防护罩主体的前后侧上。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该摩托车遮阳防护罩,通过防护罩主体的前后侧分别设有两个导柱和两个门帘,再通过门帘是利用圆环与导柱活动连接,便于此防护罩在使用时用户可将摩托车两侧进行遮挡,避免了雨水及阳光从此防护罩的两侧进入到防护罩内,通过门帘的下方设有配重球,避免了在狂风雨雪天时风将门帘吹开,从而达不到遮挡的作用。

2、该摩托车遮阳防护罩,通过转动转板利用转轴可带动刮板在防护罩主体的一侧旋转,便于在雨雪天气将防护罩主体的一侧上雨雪清理掉,避免了出现用户视野模糊的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型圆环立体结构示意图;

图3为本实用新型转板立体结构示意图。

图中:1、防护罩主体;2、移动槽;3、导柱;4、圆环;5、门帘;6、挡板;7、转轴;8、转板;9、刮板;10、配重球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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