[实用新型]一种侧翼可折叠的电动车雨棚有效
申请号: | 202020359976.9 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211810006U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 汪爱宗 | 申请(专利权)人: | 衡阳市爱宇雨具有限公司 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 游玉香 |
地址: | 421000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧翼 可折叠 电动车 雨棚 | ||
本实用新型涉及电动车雨棚技术领域,且公开了一种侧翼可折叠的电动车雨棚,包括遮阳棚,所述遮阳棚的左右两侧均固定安装有挡雨布,所述遮阳棚的前后两个侧面均固定安装有第一侧翼和第二侧翼,所述遮阳棚前端两端的内腔均固定套接有固定架,所述挡雨布前后两端的内腔均固定套接有车身固定杆。本实用新型通过在对第一侧翼和第二侧翼进行折叠时将第一侧翼和第二侧翼的底部向内侧上方折叠,使魔术贴之间相互接触,将第一侧翼和第二侧翼的高度值降低,同时在折叠时磁铁一相互接触吸引对第一侧翼和第二侧翼的折叠进行二次固定,避免脱落,在上下车时,将第一侧翼和第二侧翼从中间剥开即可上车,增加了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及电动车雨棚技术领域,具体为一种侧翼可折叠的电动车雨棚。
背景技术
电动车虽然逐步普及,但随着人们生活水平的提高,普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求,电动车雨篷能够满足使用者在烈日炎炎的夏天,阴雨绵绵的雨天和扬尘飞沙的恶劣天气正常出行。
现有的电动车雨棚大多在左右两边安装侧翼,增加防护范围,但侧翼的雨棚大多是直接安装,使用者在上车的时候可能会有遮挡,不方便上下车,降低了装置的实用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种侧翼可折叠的电动车雨棚,具备可以对侧翼进行折叠,方便使用者上下车,增加了装置的实用性的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种侧翼可折叠的电动车雨棚,包括遮阳棚,所述遮阳棚的左右两侧均固定安装有挡雨布,所述遮阳棚的前后两个侧面均固定安装有第一侧翼和第二侧翼,所述遮阳棚前端两端的内腔均固定套接有固定架,所述挡雨布前后两端的内腔均固定套接有车身固定杆,所述第一侧翼和第二侧翼的内腔均固定安装有魔术贴、磁铁一和磁铁二。
精选的,所述车身固定杆的顶端活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆共有两个,两个所述伸缩杆的之间活动连接有连接杆,所述伸缩杆的顶端活动连接有转轴,所述转轴的前后两端均固定安装有夹板。
精选的,所述伸缩杆通过弹簧卡销活动连接在车身固定杆的底部,所述连接杆有两个套接的圆柱杆组成,所述连接杆的两端和车身固定杆的底部分别通过卡箍固定在伸缩杆的顶端和车身上。
精选的,所述第一侧翼在水平方向上位于第二侧翼的外侧,所述磁铁一固定安装在第一侧翼和第二侧翼重叠的位置,所述磁铁二固定安装在第一侧翼和第二侧翼的底部。
精选的,所述第一侧翼和第二侧翼的高度值相等,所述第一侧翼的长度值比挡雨布的长度值大二十厘米。
精选的,所述挡雨布的长度值比车身固定杆的长度值大二十厘米,所述固定架的截面形状为弧形。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过在第一侧翼和第二侧翼的内侧安装魔术贴,在对第一侧翼和第二侧翼进行折叠时将第一侧翼和第二侧翼的底部向内侧上方折叠,使魔术贴之间相互接触,将第一侧翼和第二侧翼的高度值降低,同时在折叠时磁铁一相互接触吸引对第一侧翼和第二侧翼的折叠进行二次固定,避免脱落,在上下车时,将第一侧翼和第二侧翼从中间剥开即可上车,增加了装置的实用性。
2、本实用新型通过夹板的顶端固定安装在固定架的下方,在对装置进行存放时,将装置倒置,然后连接杆拆下,放在遮阳棚的中部,通过转轴活动连接在夹板内,可以将车身固定杆和伸缩杆旋转,横放在遮阳棚的上方,折叠的第一侧翼和第二侧翼也放在遮阳棚的上方,将两个固定架相互收缩,可以减小装置的占地空间,增加装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构固定架示意图;
图3为本实用新型结构第一侧翼示意图;
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