[实用新型]一种叉车用电池管理及安全操作系统有效
| 申请号: | 202020359504.3 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN212171982U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 陈锋 | 申请(专利权)人: | 苏州众智新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L3/00;B60L3/04;B66F17/00;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相城区高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 用电 管理 安全 操作系统 | ||
本实用新型属于叉车领域,尤其是一种叉车用电池管理及安全操作系统,针对现有的叉车不具备电池管理及安全系统,导致叉车电池使用性能差、使用寿命短,且叉车容易发生安全事故,现提出如下方案,其包括电池管理模块、中央控制模块、执行模块和信号采集模块,电池管理模块包括电池检测模块和能量分配模块,其特征在于,所述中央控制模块分别与能量分配模块和执行模块相连接,所述电池检测模块与中央控制模块相连接,所述信号采集模块与中央控制模块相连接。本实用新型不仅能够实现对电池的管理,提高电池的性能、延长电池的使用寿命,同时,可以降低叉车在工作时所产生的事故,保证操作安全。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种叉车用电池管理及安全操作系统。
背景技术
高能量密度及易用性的锂电池已普遍应用于电叉车,能够减少化石燃料的使用,不产生副产物,锂电池作为环境友好且具有高能量效率的叉车能源而受到关注。叉车用锂电池通常以串及并联组合模组的形式使用,交替地执行充电和放电,需对锂电池进行效控制及管理,保证操作的正确及性能发挥,维持适当的操作状态和性能。
而且,工伤事故中叉车事故比较常见,驾驶员肢体伸出驾驶仓外时,易发生冲撞或挤压事故,在运输货物或叉取货物时,易侧翻及坠落;没有熄火或货叉在高位时,驾驶员没在叉车上,易发生砸伤工人的情况,驾驶员倒车注意力不集中时易发生碰撞,为此,提出一种叉车用电池管理及安全操作系统。
实用新型内容
本实用新型提出的一种叉车用电池管理及安全操作系统,实现电池进行检测管理,并防止叉车事故的发生。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种叉车用电池管理及安全操作系统,包括电池管理模块、中央控制模块、执行模块和信号采集模块,电池管理模块包括电池检测模块和能量分配模块,所述中央控制模块分别与能量分配模块和执行模块相连接,所述电池检测模块与中央控制模块相连接,所述信号采集模块与中央控制模块相连接。
优选的,所述能量分配模块能够对电池能量进行分配,能够断开电池以保护负载。
优选的,所述中央控制模块接收并处理电池检测模块的检测信息,控制能量分配模块的能量分配,并接收信号采集模块采集的数据,控制执行模块执行相应操作。
优选的,所述电池检测模块对电池的数据指标进行检测。
优选的,所述信号采集模块采集叉车内驾驶员信息,掌握驾驶员在车内的基本状况。
优选的,所述执行模块能够改变叉车的运行状态及工作状态。
优选的,所述电池检测模块包括电流传感器、电压传感器和温度传感器,通过电流传感器、电压传感器和温度传感器对电池数据进行检测,并将检测的数据发送给中央控制模块。
优选的,所述中央控制模块包括信号接收模块、信号发送模块和处理器,信号接收模块接收电池检测模块检测的数据,处理器对数据进行处理,诊断电池实时状态,确定电池存在的问题,信号发送模块将处理后的数据发送给能量分配模块。
优选的,所述信号采集模块包括压力传感器、光栅传感器和激光扫描器,压力传感器检测驾驶员是否在叉车座椅上,光栅传感器用于检测驾驶员是否将身体伸出驾驶室,激光扫描器用于检测车辆两侧的障碍物距离。
优选的,所述执行模块包括液压系统电磁阀和电机控制器,液压系统电磁阀控制叉车液压的启停,电机控制器控制叉车动力电机启停、加减。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过电池管理模块可以对电池的各项数据进行检测采集,并通过能量分配模块断开电池以保护负载,保证电池的性能,延长电池的使用时间;
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