[实用新型]O型圈定位分间距装置有效
| 申请号: | 202020357063.3 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN212122980U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 魏许照;董双清 | 申请(专利权)人: | 潍坊路加精工有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 张娓娓;袁文婷 |
| 地址: | 261031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 间距 装置 | ||
本实用新型提供一种O型圈定位分间距装置,包括底座、设置在所述底座上定位工装、阻挡气缸,以及与所述定位工装连接的错位气缸;其中,在所述定位工装上设置有与待定位O型圈相适配的定位凹槽;所述阻挡气缸,用于阻挡O型圈重复放入已放置有O型圈定位凹槽中;所述错位气缸,用于将所述阻挡气缸阻挡的O型圈错位放入未放置O型圈的定位凹槽中。利用本实用新型,能够解决目前O型圈装配过程中O型圈定位效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及装配技术领域,更为具体地,涉及一种O型圈定位分间距装置。
背景技术
在建材行业的O型圈装配过程中,O型圈装配之前,需要先对O型圈进行机械定位。目前在对O型圈进行机械定位时,一次只能对一个O型圈物料产品进行定位,这种O型圈的定位方式效率非常低,从而造成装配效率低、成本高。
为了克服上述现有O型圈定位技术中存在的缺陷,本实用新型提出了一种O型圈定位分间距装置。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种O型圈定位分间距装置,以解决目前O型圈装配过程中O型圈定位效率低的问题。
本实用新型提供的O型圈定位分间距装置,包括底座、设置在所述底座上的定位工装、阻挡气缸,以及与所述定位工装连接的错位气缸;其中,
在所述定位工装上设置有与待定位O型圈相适配的定位凹槽;
所述阻挡气缸,用于阻挡O型圈重复放入已放置有O型圈定位凹槽中;
所述错位气缸,用于将所述阻挡气缸阻挡的O型圈错位放入未放置O型圈的定位凹槽中。
此外,优选的结构是,还包括设置在所述底座上的顶升气缸,其中,
所述顶升气缸与所述定位工装相连接,并带动所述定位工装运动。
此外,优选的结构是,还包括收缩设置在所述定位凹槽上方的透明盖板,以及设置在所述定位工装上的盖板动力气缸;其中,
所述透明盖板,用于防止定位在所述定位凹槽中的O型圈翘曲;
所述盖板动力气缸,用于带动所述透明盖板在所述定位凹槽上方收缩。
此外,优选的结构是,在所述阻挡气缸上设置有阻挡杆,其中,
所述阻挡气缸通过所述阻挡杆阻挡所述O型圈重复放入已放置有O型圈定位凹槽。
此外,优选的结构是,还包括设置所述底座上的限位板,其中,
所述限位板,用于限位固定已放入所述定位凹槽中的O型圈。
此外,优选的结构是,还包括光纤检测器,其中,
所述光纤检测器,用于检测所述定位凹槽中的O型圈。
此外,优选的结构是,在所述定位工装上均匀设置有四个定位凹槽。
从上面的技术方案可知,本实用新型提供的O型圈定位分间距装置,通过阻挡气缸、错位气缸相互作用,能够一次定位四个O型圈,并且防止O型圈在定位凹槽中叠料,从而节约成本,提高装配效率;通过在定位工装上设置透明盖板,能够在定位过程中观察O型圈形态,从而防止由于O型圈翘曲造成定位不准的问题。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。
在附图中:
图1为根据本实用新型实施例的O型圈定位分间距装置结构一示意图;
图2为根据本实用新型实施例的O型圈定位分间距装置结构二示意图。
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