[实用新型]一种中速梯曳引机支架缓冲减震结构

说明书

本实用新型涉及一种中速梯曳引机支架缓冲减震结构，涉及缓冲减震的技术领域，解决了现有装置更换橡胶垫比较麻烦的问题，其包括底框和安装框，所述安装框上安装有曳引机，所述底框四角位置均垂直固定连接有导向杆，四所述导向杆分别垂直穿射过所述安装框的四角位置，所述导向杆穿射过所述安装框的一端螺纹连接有用于抵紧所述安装框的螺母，所述安装框和所述底框之间形成有间隙，所述间隙中填充有橡胶垫，所述底框沿垂直于所述导向杆长度方向滑动连接有插板，所述插板用于插入所述间隙中，所述底框上设有用于驱动所述插板滑动的驱动组件一。本实用新型具有一定程度上方便更换橡胶垫的效果。

技术领域

本实用新型涉及缓冲减震的技术领域，尤其是涉及一种中速梯曳引机支架缓冲减震结构。

背景技术

目前在安装曳引机环支架时，一般需要安装缓冲减震结构。

现有的授权公告号为CN208856751U的中国实用新型专利公开了一种曳引机支架，包括上悬架和底架；底架与承重梁连接，上悬架与曳引机外壳可拆卸装配连接，上悬架上设置有固定孔，上悬架通过固定孔内的固定螺栓与底架的螺母件装配连接，上悬架底部还设置有与弹簧上表面接触的对接板；上悬架通过固定螺栓与底架连接时，上悬架与底架之间有间隔缝隙，且弹簧两端与上悬架及底架抵压接触并产生反向预作用力支架，间隔缝隙中填充有缓冲垫体。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：而目前缓冲垫体一般为橡胶垫，曳引机工作时，会对橡胶垫造成冲击，从而在长期使用过程中，且电梯使用比较频繁，橡胶垫容易产生磨损或损坏，影响其工作性能，而现有的曳引机安装后，一般无法更换橡胶垫，或者在更换橡胶垫时一般需要将整个曳引机和底梁分开，十分麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种中速梯曳引机支架缓冲减震结构，其优点一定程度上方便更换橡胶垫。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种中速梯曳引机支架缓冲减震结构，包括底框和安装框，所述安装框上安装有曳引机，所述底框四角位置均垂直固定连接有导向杆，四所述导向杆分别垂直穿射过所述安装框的四角位置，所述导向杆穿射过所述安装框的一端螺纹连接有用于抵紧所述安装框的螺母，所述安装框和所述底框之间形成有间隙，所述间隙中填充有橡胶垫，所述底框上沿垂直于所述导向杆长度方向滑动连接有插板，所述插板用于插入所述间隙中，所述底框上设有用于驱动所述插板滑动的驱动组件一。

通过采用上述技术方案，需要更换橡胶垫时，通过驱动组件一驱动插板朝向橡胶垫滑动，橡胶垫插入间隙中后，继续滑动插板，则插板将橡胶垫挤出，从而可以取出橡胶垫，此时擦板位于间隙中，防止安装框和底框直接接触，则可以安装新的橡胶垫，在安装新的橡胶垫时，通过驱动组件驱动插板沿远离橡胶垫的方向滑动，与此同时，将新的橡胶垫插入间隙中即，将橡胶垫完全插入间隙中后，控制插板脱离间隙即可；从而一定程度上方便了橡胶垫的更换。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括螺杆和伺服电机，所述螺杆沿所述插板滑动方向设置，所述螺杆一端螺纹穿射过所述插板转动连接在所述安装框上，所述螺杆另一端固定连接所述伺服电机输出轴。

通过采用上述技术方案，驱动插板滑动过时，开启伺服电机，带动螺杆转动，而螺杆和插板螺纹连接，且插板滑动连接在安装框上，从而螺杆转动可带动插板滑动；该驱动组件通过电力实现插板滑动，节省人力，同时螺杆有一定的限位功能，可以将插板限制在某一位置。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插板靠近所述橡胶垫的一端沿插板滑动方向滑动连接有用于挂接所述橡胶垫的挂钩，所述插板开设有供所述挂钩滑入的容纳槽，所述挂钩上固定连接有用于拉动挂钩滑动的拉杆，所述插板上开设有供所述拉杆滑动的通槽，所述通槽连通于所述容纳槽。

通过采用上述技术方案，一定程度上方便拉动橡胶垫插入间隙中。