[实用新型]一种行车记录仪

说明书

本实用新型涉及一种行车记录仪，其包括控制板，在控制板上固定有显示模块和存储模块，控制板的一侧设置有与控制板固定连接的连接导线，导线的另一端固定连接有摄像模块，摄像模块上集成有收音模块，控制板与显示模块外罩设有外壳，外壳通过螺钉与控制板固定，在外壳内部侧壁固定有散热机构，外壳包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间通过卡接件卡接固定。本实用新型具有对行车记录仪高效散热且可快速安装拆换的效果。

技术领域

本实用新型涉及视频监控的技术领域，尤其是涉及一种行车记录仪。

背景技术

随着路况复杂程度的增加，越来越多的车辆在汽车上安装行车记录仪，以应对越来越复杂的交通情况。行车记录仪可以记录汽车行驶途中或者停放时的影像及声音等相关资讯，并且能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。此外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

但是一般行车记录仪散热方面设置还有很大欠缺，大多数行车记录仪都没有散热装置，在汽车处于长途旅行中，行车记录仪需要长期工作，若得不到良好的散热，行车记录仪极易容易由于线路发热严重而出现故障，进而达不到行车记录的功能，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行车记录仪，其具有对行车记录仪高效散热且可快速安装拆换的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种行车记录仪，包括控制板，在控制板上固定有显示模块和存储模块，控制板的一侧设置有与控制板固定连接的连接导线，导线的另一端固定连接有摄像模块，摄像模块上集成有收音模块，控制板与显示模块外罩设有外壳，外壳通过螺钉与控制板固定，在外壳内部侧壁固定有散热机构，外壳包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间通过卡接件卡接固定。

通过采用上述技术方案，通过上下对合固定的上壳体与下壳体之间设置散热机构，从而使得行车记录仪内部有效散热。

本实用新型进一步设置为：散热机构包括风机，风机嵌设在下壳体的底端侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过风机固定在下壳体底端侧壁，从而便于使得行车记录仪内部得到有效散热。

本实用新型进一步设置为：上壳体侧壁上开设有若干散热孔。

通过采用上述技术方案，通过散热孔的设置，从而便于进一步使行车记录仪内部散热。

本实用新型进一步设置为：上壳体内侧壁固定有卡接块，在下壳体与上壳体的卡接块相对位置开设有插槽，卡接件设置在插槽中。

通过采用上述技术方案，通过卡接块插设在插槽中，配合卡接件的设置，从而将上壳体与下壳体快速安装固定。

本实用新型进一步设置为：卡接件包括卡块和弹簧，弹簧的一端与下壳体内侧壁固定，弹簧的另一端与卡块固定连接，弹簧的长度方向与卡块的长度方向相互垂直，卡块之间的距离小于卡接块的最大宽度。

通过采用上述技术方案，将卡接块插设在插槽中，弹簧被压缩，配合卡接件的卡块从而将卡接块固定在插槽中。

本实用新型进一步设置为：插槽相对的侧壁上开设有固定槽，弹簧的一端位于固定槽中与下壳体内侧壁固定，弹簧的另一端与卡块固定连接。

通过采用上述技术方案，通过固定槽的设置，从而防止弹簧发生周向形变。

本实用新型进一步设置为：卡块呈半圆形，上壳体与卡块相对的位置开设有卡槽。

通过采用上述技术方案，通过卡块卡入卡槽中，进一步将卡接块固定在插槽中，进而实现使得上壳体与下壳体快速固定安装。

本实用新型进一步设置为：上壳体相对的侧壁上还开设有固定孔，在下壳体侧壁上与固定孔相对的位置固定有凸块。