[实用新型]一种带衬套的抽芯铆钉有效
| 申请号: | 202020356337.7 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN211778413U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都成维精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 衬套 铆钉 | ||
本实用新型属于航空配件领域,具体涉及一种带衬套的抽芯铆钉,其目的在于解决现有产品中质量一致性差、影响因素控制要求高,加工工艺不利于批量生产以及对安装工具要求较高的问题。本实用新型包括钉套、芯杆、衬套以及锁紧环,钉套的头部设有平锤头,钉套在其中心位置沿轴向开设有钉套通孔,钉套通孔内部设有台阶和沉孔;芯杆沿其长度方向依次设有圆柱形台阶面、锥形面、锥形头部以及断颈槽,圆柱形台阶面设置在芯杆尺寸较大的头部一端;衬套为工字型结构,衬套上设有开设有相互贯通的第一衬套通孔和第二衬套通孔,锁紧环的尺寸大于第一衬套通孔的尺寸,锁紧环的尺寸小于第二衬套通孔的尺寸。本实用新型适合于飞机结构有单面连接的安装固定。
技术领域
本实用新型属于航空配件技术领域,具体涉及一种带衬套的抽芯铆钉。
背景技术
抽芯铆钉常用于飞机上有单面连接需求的结构的安装和固定,而抽芯铆钉在安装后容易出现成形质量不好、断头位置控制不好、锁紧环压入状态不好等故障,当安装时出现故障后需重新更换抽芯铆钉,由于抽芯铆钉的连接方式是单面连接,因此拆除故障件的难度较大,且容易损坏飞机蒙皮结构。所以为了提升抽芯铆钉的装配效率和质量,因此对抽芯铆钉安装的质量一致性要求较高。而现有的抗剪抽芯铆钉需通过控制断颈槽的大小、干涉量的大小以及位移尺寸来实现铆接成型后的效果,影响产品的三种因素在加工过程中出现波动,会直接导致最终产品的质量不稳定。因此现有的抽芯铆钉要达到较高的质量一致性水平,难度大、成本高,工艺路线不利于实现批生产。而另一方面,现有的抽芯铆钉需要专用的安装工具,对工具的要求较高,安装工具成本高,带来制造成本的增加。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题中至少一项,本实用新型提供一种带衬套的抽芯铆钉。
本实用新型所采用的技术方案为:一种带衬套的抽芯铆钉,包括钉套、芯杆、衬套以及锁紧环,所述钉套的头部设有平锤头,钉套在其中心位置沿轴向开设有钉套通孔,钉套通孔内部设有台阶以及沉孔;所述芯杆沿其长度方向依次设有圆柱形台阶面、锥形面、锥形头部以及断颈槽,圆柱形台阶面设置在芯杆尺寸较大的头部一端;所述衬套为工字型结构,衬套上设有开设有相互贯通的第一衬套通孔和第二衬套通孔,锁紧环的尺寸大于第一衬套通孔的尺寸,锁紧环的尺寸小于第二衬套通孔的尺寸。
进一步的,所述芯杆在其尾部一端还设有防滑槽。
进一步的,所述芯杆上还设有滚花。
进一步的,所述芯杆采用高温合金材料制成。
进一步的,所述锁紧环为环形金属圈,金属圈沿45°方向设有切口。
进一步的,所述锁紧环采用蒙乃尔合金材料制成。
进一步的,所述钉套采用不锈钢或高温合金材料制成。
进一步的,所述衬套采用45号钢材料制成。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过衬套将受力的顺序进行分解,解决了安装过程中锁紧环和芯杆卡死、芯杆拉出的位置不稳定等问题,将影响产品质量的因素分步进行控制,降低了控制因素的精度和难度,将影响因素的多元化变为单一化,有利于产品的质量一致性,且更有利于产品的批生产加工。另一方面,采用衬套的形式,可以使用目前市面上普通的拉铆工具进行安装,不用使用价格昂贵且受进口控制的抽芯铆钉专用工具。通过两方面的效果,最终实现抽芯铆钉高的质量一致性水平,还可以降低产品的生产成本,有效提高产品的安装效率和安装综合效果。
本实用新型的有益效果不限于此描述,为了更好的便于理解,在具体实施方式部分进行了更加详细的描述。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都成维精密机械制造有限公司,未经成都成维精密机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020356337.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种连铸机气动式调节阀备用切换系统
- 下一篇:一种踏频传感器





