[实用新型]气密端子以及车载用空调的压缩机

说明书

本实用新型涉及一种气密端子，用于车载用空调的压缩机，其特征在于，具备：金属板部；金属引线部，从上部向下方贯穿设置于所述金属板部的圆形的通孔；以及绝缘部，在所述金属板部与所述金属引线部之间进行气密密封，所述绝缘部沿所述金属引线部的外环在上下具有爬升部，所述爬升部形成为抛物线形状。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体来讲，涉及气密端子以及车载用空调的压缩机。

背景技术

已知一种用于车载用空调的压缩机的气密端子，参照图1的气密端子的侧面剖视图，该气密端子构成为具备：金属板部11；金属引线部13，从上部向下方贯穿设置于所述金属板部的圆形的通孔；以及绝缘部14，在所述金属板部11与所述金属引线部13之间进行气密密封。

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

这种气密端子可用于车载空调的压缩机，但是，现有技术的气密端子存在以下问题：绝缘部14的强度有待提高，特别是在金属引线部13 较大而金属引线部与金属板部11的间隙较小的情况下，能够设置绝缘部 14的空间随之变小，这种情况下有时会导致绝缘部14的强度不足，无法牢固保持金属引线部13；另外，当压缩机工作时，在该气密端子的内侧存在冷媒或者油液等，由轴承等驱动部产生的金属粉会蓄积在该冷媒或者油液中并附着于该气密端子的绝缘部14上，当绝缘部14上附着的金属粉较多时，会使绝缘部14的绝缘效果变弱，由此，会影响金属板部11 与金属引线部13之间的绝缘效果。

解决问题的技术方案

本实用新型就是为了解决上述技术问题而提出的，其目的在于提供能够有效提高用于车载空调的压缩机的气密端子的绝缘部的强度、气密端子的耐电压性、耐漏电性以及电绝缘性的气密端子以及车载用空调的压缩机。

作为本实用新型的一个方面，提供一种气密端子，用于车载用空调的压缩机，其特征在于，具备：金属板部；金属引线部，从上部向下方贯穿设置于所述金属板部的圆形的通孔；以及绝缘部，在所述金属板部与所述金属引线部之间进行气密密封，所述绝缘部沿所述金属引线部的外环在上下具有爬升部，所述爬升部形成为抛物线形状。

在上述气密端子中，其特征在于，所述金属板部上侧的爬升部形成为向内侧突出的抛物线形状，所述金属板部下侧的爬升部形成为向外侧突出的抛物线形状。

在上述气密端子中，其特征在于，所述绝缘部由玻璃材料或者环氧树脂材料构成。

在上述气密端子中，其特征在于，沿所述爬升部的前端部到所述通孔的边缘的所述绝缘部的表面的最短距离(L2)是从所述通孔的边缘到所述金属引线部的外环的水平距离(L1)的两倍以上。

在上述气密端子中，其特征在于，所述金属引线部的电压范围是800V 以下。

在上述气密端子中，其特征在于，所述金属引线部具有金属芯材以及位于所述金属芯材的外侧的金属外环，所述金属外环由铁以及铁合金形成，

所述金属芯材由铁以及铁合金、或者复合线材构成，

所述复合线材包含在铜芯线上包覆有铁质外皮的复合线材。

在上述气密端子中，其特征在于，在将所述金属引线部的直径的比率设为1的情况下，所述通孔的直径的比率为1.4～2.5。

在上述气密端子中，其特征在于，所述金属引线部的电压范围是800V 以下，所述金属引线部的电流范围是200A以下。

在上述气密端子中，其特征在于，连接设置于所述金属板部的所有所述通孔的中心的线配置在一条直线上。

在上述气密端子中，其特征在于，所述金属板部的重心不与将设置于所述金属板部的所有所述通孔的中心连接而成的圆的中心重叠。