[实用新型]一种液压油缸用防水密封圈

说明书

本实用新型涉及液压油缸防水密封技术领域，尤其为一种液压油缸用防水密封圈，包括密封基体和O型圈橡胶弹性体，所述密封基体的顶端内侧固定连接有O型圈橡胶弹性体，所述压环的内侧转动连接有水平设置的第一限位环，所述第一限位环的顶端固定连接有竖直设置的第一顶丝，所述第一顶丝的外侧螺旋连接有水平设置的固定环，本实用新型中，通过设置的密封基体和O型圈橡胶弹性体，聚氨酯密封基体机械拉伸强度高、耐磨损、耐水解，与油缸活塞杆的跟随性良好，能够充分满足液压油缸长期往复运动的工作要求，同时O型圈橡胶弹性体，传递压力敏感，弹性模量高，压缩永久变形小，它的加入能够长时间为防水密封提供预紧力，起到良好的防水密封效果。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸防水密封技术领域，具体为一种液压油缸用防水密封圈。

背景技术

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低，由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性，随着社会的发展，对液压油缸的应用愈加广泛，因此，对一种液压油缸用防水密封圈的需求日益增长。

现阶段大部分液压油缸未设置防水密封，只是通过防尘密封起到防水作用，特别是起重机变幅、伸臂等油缸长期处于竖直使用状态，水通过活塞杆或者防尘密封的沟槽底径进入到油缸内部，造成油缸密封沟槽锈蚀，最终导致油缸漏油；一部分油缸设置了滑环密封起到了防水作用，但是由于滑环密封的硬度较高，与油缸活塞杆的跟随性差，防水效果差，使用寿命短，因此，针对上述问题提出一种液压油缸用防水密封圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸用防水密封圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压油缸用防水密封圈，包括密封基体和O型圈橡胶弹性体，所述密封基体的顶端内侧固定连接有O型圈橡胶弹性体，所述密封基体的顶端固定连接有水平设置的密封环，所述密封环的顶端固定连接有水平设置的压环，所述压环的内侧转动连接有水平设置的第一限位环，所述第一限位环的顶端固定连接有竖直设置的第一顶丝，所述第一顶丝的外侧螺旋连接有水平设置的固定环。

优选的，所述密封基体的材质为聚醚型聚氨酯材料。

优选的，所述固定环的定顶端固定连接有竖直设置的固定板，所述固定板的内侧螺旋连接有水平设置的第二顶丝，所述第二顶丝的一端固定连接有竖直设置的第二限位环。

优选的，所述第二限位环的外侧转动连接有夹紧块，所述夹紧块的一端固定连接有防滑垫，且防滑垫是由橡胶材质的橡胶垫制成。

优选的，所述压环是由不锈钢材质的板材制成，且密封环是由橡胶材质的橡胶环制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一顶丝、第二顶丝、夹紧块、防滑垫、密封环、压环和固定环，在对本装置进行安装时，通过第二顶丝带动夹紧块以及防滑垫与油缸活塞杆不动的部分进行夹紧固定，使固定环位置不会发生移动，然后通过第一顶丝带动压环以及密封环与液压油缸的端面紧密贴合，使外界的水质以及灰尘不会通过密封基体与液压油缸之间的缝隙流进液压油缸的内侧。