[实用新型]用于车辆座椅的加热装置及车辆座椅

说明书

本实用新型提供一种用于车辆座椅的加热装置及车辆座椅，所述加热装置包括：至少一个加热表面，其至少部分地是可透过热辐射的；以及至少一个热产生器，其至少部分地布置在所述至少一个加热表面后面。所述至少一个热产生器被配置为适于产生热辐射并且朝着至少一个加热表面的方向发射所产生的热辐射。所述至少一个加热表面具有用于发射热辐射的彼此间隔开的多个发射区。根据本实用新型的用于车辆座椅的加热装置及车辆座椅能够提高加热的车辆座椅的温度舒适性。

技术领域

本申请涉及一种用于车辆座椅的加热装置，所述加热装置具有至少一个加热表面和至少一个热产生器，所述至少一个加热表面至少部分地可透过热辐射，所述至少一个热产生器至少部分地布置在所述至少一个加热表面的后面，并且被设计为适于产生热辐射并且朝着所述至少一个加热表面的方向发射所产生的热辐射。

本申请还涉及一种具有座椅表面和加热装置的车辆座椅，所述座椅表面具有在车辆座椅的面对使用者的一侧上的接触表面，所述加热装置布置在接触表面下方并且被设计为适于朝着车辆座椅的面对使用者的一侧的方向发射热辐射。

背景技术

现代的车辆座椅通常具有加热装置，借助于所述加热装置可以为车辆座椅的使用者产生舒适的温度感觉。在提高舒适感方面，对身体的诸如肩部或颈部区域的温度敏感区域的温度控制特别重要。

特别是，对于敞篷车的车辆座椅而言，经常使用鼓风机装置，借助于所述鼓风机装置，预热的空气在座椅使用者的颈部区域的方向上吹出。由于温度控制和气流控制比较复杂并且气流有时会严重损害乘坐舒适性，因此首先要考虑使用产生热辐射并在加热区域的方向上发射所产生的热辐射的热产生器。然而，利用已知的加热装置，不能满足关于乘坐舒适性的不断提高的期望。

实用新型内容

因此，本申请所解决的问题是进一步提高加热的车辆座椅的温度舒适性的问题。

该问题通过最初描述的类型的加热装置来解决，其中，加热装置的至少一个加热表面具有用于发射热辐射的彼此间隔开的多个发射区。

通过提供彼此间隔开的多个发射区，可以在不会过度增加座椅温度控制的能量需求的情况下实现大面积的热发射。彼此间隔开的多个发射区还允许发射强度在各个发射区的区域中的局部适应性，从而可以实施基于需求的和/或使用者特定的温度控制。以这种方式，可以显著提高使用者在使用相应的车辆座椅时的舒适感。

加热装置的加热表面优选地是材料层的至少部分地可透过热辐射的部分。热产生器可被设计为适于产生红外辐射。相应地，热辐射可以是红外辐射。借助于热辐射的热传递不会引起损害舒适性的噪声发射，并且仅很小地受到对流的影响。此外，由于即使在低的车内温度下，使用者也由于热辐射而感受到舒适的温度感觉，因此当与传统的加热装置相比时，能耗显著降低。相应的加热装置还具有比较短的启动时间，从而使使用者迅速感受到舒适。相应的加热装置可用于不同车辆类型的车辆座椅中、例如用于敞篷车的车辆座椅中。

加热装置可以具有彼此间隔开的多个、例如两个加热表面，其中，每个加热表面优选地具有用于发射热辐射的彼此间隔开的多个发射区。通过提供多个加热表面，避免了沿着使用者的接触表面的单个加热区域的存在，那将导致不舒适的温度感觉。加热装置可以具有多个热产生器，热产生器中的每个被设计为适于产生热辐射并且朝着加热表面的方向发射所产生的热辐射。

在加热装置的一个实施例中，加热表面具有一个或两个以上接触区域，其中，至少一个加热表面的多个发射区相对于接触区域降低。通过相对于接触区域降低发射区，实施对于发射区的接触保护，这防止使用者无意中与发射区接触或至少显著降低了接触的风险。由于通过降低所述发射区而基本上避免了使用者与发射区的接触，因此可以设置显著更高的辐射强度，从而进一步提高热产生器的加热功率和加热效果。