[实用新型]一种沥青复合式市政道路路面结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青复合式市政道路路面结构，包括路基和水泥混凝土面板；所述路基顶部铺设有碎石基层，所述水泥混凝土面板上方铺设有玻纤格栅，所述水泥混凝土面板内部浇筑有钢筋网格。本实用新型通过钢筋网格可对水泥混凝土面板起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性。

技术领域

本实用新型涉及沥青复合式道路技术领域，具体为一种沥青复合式市政道路路面结构。

背景技术

目前沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，但是现有的沥青复合式市政道路路面结构还存在着一些不足的地方，例如；

公告号为(CN209584759U)的一种沥青复合式市政道路路面结构，该装置包括路基，还包括依次铺设在路基上的混凝土垫层、混凝土承重层、沥青混凝土面层，混凝土垫层中打设有多个抗移钢柱，多个抗移钢柱的底端均延伸至路基中，多个抗移钢柱的顶端均延伸至混凝土承重层中，多个抗移钢柱的顶端固定有抗移钢板，抗移钢板位于混凝土承重层和沥青混凝土面层中，从而有效防止路面结构各层之间发生滑移，防止裂缝的出现，延长市政道路的使用寿命，但是该装置依旧存在以下缺点：

该装置无法提高强度，易出现裂缝，从而造成路面的破损，影响通过性，同时大大降低使用寿命，增加后期维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青复合式市政道路路面结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青复合式市政道路路面结构，包括路基和水泥混凝土面板；

所述路基顶部铺设有碎石基层，所述水泥混凝土面板上方铺设有玻纤格栅，所述水泥混凝土面板内部浇筑有钢筋网格。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述玻纤格栅顶部铺设有应力吸收层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述碎石基层顶部铺设有防水层，所述防水层铺设于水泥混凝土面板底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述应力吸收层顶部铺设有沥青层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过钢筋网格可对水泥混凝土面板起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性。

2.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过防水层可起到防水效果，避免雨水长期渗入碎石基层或者路基造成塌陷从而影响质量。

3.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过应力吸收层可使水稳层或水泥路面的各种裂缝难以穿透，从而有效遏制裂缝的反射。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构的截面结构示意图。

图中：1、路基；2、碎石基层；3、防水层；4、水泥混凝土面板；5、钢筋网格；6、玻纤格栅；7、应力吸收层；8、沥青层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。