[实用新型]火电厂汽轮机检修用弯管器

说明书

本实用新型涉及火电厂汽轮机检修用弯管器，包括底座，在底座的上方设有上平台，上平台与底座通过升降机构连接，上平台在升降机构的带动下做上下升降运动；在上平台上设有左右对称的两个滑动座，两个滑动座在同一个驱动机构的带动下做同步接近或同步远离运动，在每个滑动座的两端均固接一个安装板，每个滑动座的两个安装板之间转动连接一个托轴，在两个托轴上放置管材；在底座上固接立柱，立柱位于两个滑动座的正中间，在立柱的顶面上连接安装盘，在安装盘上可拆卸连接多个带有弧形槽的成型弧板，每个成型弧板的弧形槽的弧度大小均不同。具有体积小搬运方便，结构简单实用，制造成本低的特点。

技术领域

本实用新型涉及火电厂检修设备技术领域，尤其涉及火电厂汽轮机检修用弯管器。

背景技术

在火力发电厂汽轮机检修中，当需要在现场铺设管道时，往往会涉及到弯管的铺设，这时就需要用到弯管器，现有的弯管器大多都是大型设备(诸如数控弯管机，液压弯管机等)，这些设备虽然弯管精度高，但是普遍存在体积大使用过程中搬运不便，结构复杂设备购置成本高昂等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供火电厂汽轮机检修用弯管器。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供火电厂汽轮机检修用弯管器，包括底座，在底座的上方设有上平台，上平台与底座通过升降机构连接，上平台在升降机构的带动下做上下升降运动；在上平台上设有左右对称的两个滑动座，两个滑动座在同一个驱动机构的带动下做同步接近或同步远离运动，在每个滑动座的两端均固接一个安装板，每个滑动座的两个安装板之间转动连接一个托轴，在两个托轴上放置管材；在底座上固接立柱，立柱位于两个滑动座的正中间，在立柱的顶面上连接安装盘，在安装盘上可拆卸连接多个带有弧形槽的成型弧板，每个成型弧板的弧形槽的弧度大小均不同。

作为优选，所述升降机构为气缸，气缸的缸座与底座固接，气缸的活塞杆与上平台固接。

作为优选，在底座上固接两个方形插管，两个方形插管分别位于气缸的两侧，在上平台的底面上固接分别对应插接每个方形插管的方形插套。

作为优选，在上平台的顶面上设有沿其长轴方向的倒“T”形的滑槽，两个滑动座均为倒“T”形且均嵌入滑槽内，在滑槽的两端分别安装一个轴承座，双向丝杆位于滑槽内且沿滑槽的延伸方向设置，双向丝杆与两个轴承座连接，其中一个滑动座与双向丝杆的右旋纹螺纹连接，另外一个滑动座与双向丝杆的左旋纹螺纹连接。

作为优选，在双向丝杆的一端固接手轮。

作为优选，在立柱的顶面上固接螺杆，安装盘套在螺杆上并通过紧固螺母固定，在安装盘上固接四个连接板，每个连接板均通过一个连杆与一个成型弧板连接，连杆的上端穿过连接板，在连杆螺纹连接上固定螺母和下固定螺母，上固定螺母和下固定螺母分别位于连接板的上下两侧，连杆的下端与成型弧板固接。

本实用新型的有益效果为：

1、具有体积小搬运方便，结构简单实用，制造成本低的特点。

2、安装盘上连接有不同弧度大小的成型弧板，可以满足不同弧度大小弯管的需要。

3、当转动双向丝杆时，两个滑动座同步接近或同步远离，两个滑动座的间距同步调节主要是为了适应弧形槽弧度大小的不同，弧形槽弧度小，相应的成型弧板的长度长，因此需要调大两个滑动座的间距，弧形槽弧度大，相应的成型弧板的长度短，因此需要调小两个滑动座的间距。

4、成型弧板与连接板采用可拆卸的连接方式还可以根据使用需要更换其他型号的成型弧板，增加适用范围。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图中所示：