[实用新型]一种铁路隧道高分子双壁排水滤管有效
| 申请号: | 202020352894.1 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN212091132U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 陈新;吴强;曾青;翁东郁;张弛;王成;李冬生;展宏跃;吴晓策;王旭;李世斌 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司;江苏铁科智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B01D29/13 | 分类号: | B01D29/13 |
| 代理公司: | 天津市弘知远洋知识产权代理有限公司 12238 | 代理人: | 李延容 |
| 地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 高分子 排水 | ||
本实用新型公开了一种铁路隧道高分子双壁排水滤管,包括双壁管本体,所述双壁管本体上均匀设有若干个透排水孔,所述双壁管本体上缠绕有复合滤布层。不易倒伏,抗压强度高、透水率高、抗硫化氢腐蚀及抗碳酸钙结晶,广泛应用于铁路、公路隧道排水。
技术领域
本实用新型属于排水管技术领域,具体涉及一种高分子双壁排水滤管。
背景技术
高分子双壁排水滤管是一种具有倒虑吸水、透水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能,它抗滤堵性能强、吸水、渗水、排水效果强,利用“毛细”现象和“虹吸原理”,集吸水、透水、排水为一体,具有满足工程设计要求的抗压能力及透水性和反滤作用。
现有技术透水管一般包括支撑体和包裹在支撑体外面的透水层,支撑体主要采用两种结构形式:一种为螺旋弹簧结构,一种为侧壁开孔的塑料管,这两种结构的透水管埋在地下容易被泥沙淤堵,且抗压性能差,在铁路隧道中排水容易被硫化氢腐蚀及被碳酸钙结晶堵塞,影响其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高分子双壁排水滤管,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高分子双壁排水滤管,包括双壁管本体,所述双壁管本体上均匀设有若干个透排水孔,所述双壁管本体上缠绕有复合滤布层。
优选的,所述复合滤布层由经向、纬向编织而成的复合编织布制成。
优选的,所述双壁管本体的内径为50cm-60cm。
优选的,所述透排水孔为长条形开孔。
本实用新型的技术效果和优点:该高分子双壁排水滤管,用特殊处理过的双壁管作为支撑体,管壁360度均匀设有若干个透排水孔,环绕管外侧缠绕有高强滤布,地下水可以有效的进入管体内而且支撑强度高,抗压耐拉强度高且抗硫化氢腐蚀及抗碳酸钙结晶。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图。
图中:1、双壁管本体;2、透排水孔;3、复合滤布层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2所示的一种高分子双壁排水滤管,包括双壁管本体1,双壁管本体1的内径为50cm-60cm,双壁管本体1上均匀设有若干个透排水孔2,透排水孔2为长条形开孔,双壁管本体1上缠绕有复合滤布层3,复合滤布层3由经向、纬向编织而成的复合编织布制成。
在实际使用中,本实用新型可单独使用,也可多个连接起来使用,以满足实际需要。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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