[实用新型]一种汽轮机高压缸用排气管道疏水系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机高压缸用排气管道疏水系统，包括疏水袋筒体，所述疏水袋筒体一侧通过螺栓固定连接有自动疏水器；本实用新型通过自动疏水器能保持疏水袋在正常情况下不积水，避免气动疏水阀频繁开关而损伤气动疏水阀，当系统异常来水量较大而自动疏水器疏不及时，疏水袋水位上涨，保护联动疏水气动疏水阀开启迅速排水，并发出报警信号，提示运行人员检查、隔离水源，同时新增疏水袋配置磁致密远双色水位一套，精确测量疏水袋水位，减少因水位不准而疏水气动门频繁开关，减少水汽热损失，延长气动门电磁阀寿命，且高排逆止门前后疏水管增加旁路自动疏水器，小量积水从自动疏水器疏掉，大量积水迅速从疏水气动门疏掉。

技术领域

本实用新型涉及排气管道疏水系统技术领域，具体为一种汽轮机高压缸用排气管道疏水系统。

背景技术

高压缸排汽是容易造成汽轮机高压缸进水的部位之一，且一旦出现进水对机组的危害很大。据统计，到目前为止，国内各种类型及容量的中间再热机组不少台次均因高压缸排汽管进水、进冷蒸汽，机组不同程度地发生过大轴弯曲、叶片断裂或通流磨损等事故。水源可能来自三个方面。即Ⅰ级旁路减温水、再热器减温水和至2号高压加热器的抽汽管道。

因此现有技术中的汽轮机高压缸进水问题的解决迫在眉睫，急需要一种新的技术来解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机高压缸用排气管道疏水系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机高压缸用排气管道疏水系统，包括疏水袋筒体，所述疏水袋筒体一侧通过螺栓固定连接有自动疏水器，所述自动疏水器与所述疏水袋筒体相邻面之间通过螺栓固定插接有汽侧接管和水侧接管，所述疏水袋筒体底端通过螺栓固定连接有气动疏水阀，所述疏水袋筒体顶端通过螺栓固定连接有疏水袋汽侧平衡管。

优选的，所述疏水袋筒体还包括水位计，所述疏水袋筒体内部通过螺丝固定连接有水位计，且水位计一侧通过螺丝固定连接有磁水位变送器，磁水位变送器与DCS系统电信号连接。

优选的，所述疏水袋筒体具体为采用组合型疏水方式。

优选的，所述疏水袋筒体与所述自动疏水器用于作为汽轮机高压缸用的双重防进水保护装置。

优选的，所述汽侧接管和水侧接管中部均通过法兰和螺栓固定连接有疏水阀。

优选的，所述疏水袋汽侧平衡管的接口标高不低于疏水点中最高标高，且疏水袋汽侧平衡管的坡度大于百分之一，所述疏水袋汽侧平衡管一端指向疏水袋筒体，且疏水袋汽侧平衡管中为蒸汽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过自动疏水器能保持疏水袋在正常情况下不积水，避免气动疏水阀频繁开关而损伤气动疏水阀，当系统异常来水量较大而自动疏水器疏不及时，疏水袋水位上涨，保护联动疏水气动疏水阀开启迅速排水，并发出报警信号，提示运行人员检查、隔离水源，同时新增疏水袋配置磁致密远双色水位一套，精确测量疏水袋水位，减少因水位不准而疏水气动门频繁开关，减少水汽热损失，延长气动门电磁阀寿命，且高排逆止门前后疏水管增加旁路自动疏水器，小量积水从自动疏水器疏掉，大量积水迅速从疏水气动门疏掉。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装位置结构示意图。

图中：1-疏水袋筒体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。