[实用新型]一种车辆出线盒生产用焊接装置有效
申请号: | 202020351210.6 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211759433U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 崔焕勇 | 申请(专利权)人: | 唐山瑞欧威客车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 064000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 出线 生产 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆出线盒生产用焊接装置,包括装置架、液压杆、焊接头、第二固定框和摇杆,所述装置架的顶端的一端安装有第一固定框,所述装置架顶端的两侧皆安装有第一滑轨,且第一滑轨的内部设置有与第一滑轨相匹配的第一滑块,所述装置架远离第一固定框一端的侧壁安装有安装板,且安装板的内部开设有螺纹孔,所述装置架顶端的一侧安装有第二滑轨,且第二滑轨的顶端安装有第二滑块,所述第二滑块的顶端安装有固定杆。该车辆出线盒生产用焊接装置通过摇杆带动第二固定框通过第一滑块在第一滑轨内部滑动并对出线盒进行挤压,便于操作人员进行操作,同时保护垫可以对出线盒进行保护,避免出线盒在装夹固定时发生破损。
技术领域
本实用新型涉及焊接装置技术领域,具体为一种车辆出线盒生产用焊接装置。
背景技术
焊接装置是指实现焊接工艺所需要的装备,焊接装置包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具,在对车辆出线盒进行生产时,需要对出线盒进行焊接,传统的焊接装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
1、目前市场上大多数焊接装置结构较为复杂,无法对焊接头进行移动,不便于操作人员进行焊接;
2、目前市场上大多数焊接装置都是通过人工对出线盒进行固定,容易造成在焊接时对操作人员造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆出线盒生产用焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆出线盒生产用焊接装置,包括装置架、液压杆、焊接头、第二固定框和摇杆,所述装置架的顶端的一端安装有第一固定框,所述装置架顶端的两侧皆安装有第一滑轨,且第一滑轨的内部设置有与第一滑轨相匹配的第一滑块,所述装置架远离第一固定框一端的侧壁安装有安装板,且安装板的内部开设有螺纹孔,所述装置架顶端的一侧安装有第二滑轨,且第二滑轨的顶端安装有第二滑块,所述第二滑块的顶端安装有固定杆。
优选的,所述第一固定框一端的侧壁安装有液压杆,且液压杆远离第一固定框的一端安装有挤压板。
优选的,所述第一滑块的顶端安装有第二固定框,且第二固定框靠近挤压板的一端安装有保护垫。
优选的,所述螺纹孔的内部设置有贯穿安装板并与第二固定框相连接的摇杆,且摇杆的外壁套置外螺纹。
优选的,所述螺纹孔的内壁设置有内螺纹,且螺纹孔与摇杆螺纹连接。
优选的,所述固定杆一侧的侧壁安装有支撑板,且支撑板的内部安装有焊接头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该装置通过安装固定杆、第二滑块、第二滑轨、支撑板和焊接头的相互配合,通过推动固定杆,从而使固定杆带动第二滑块在第二滑轨内壁滑动,便于使第二滑块带动固定杆和焊接头进行往复左右移动,便于操作人员进行焊接;
2、同时装置通过安装有摇杆、外螺纹、螺纹孔、第二固定框、固定板、第一滑块、第一滑轨、保护垫和液压缸的相互配合,且通过摇杆与螺纹孔螺纹连接,从而使摇杆在旋转的同时在固定板内壁进行往复左右移动,便于通过摇杆带动第二固定框通过第一滑块在第一滑轨内部滑动并对出线盒进行挤压,便于操作人员进行操作,同时保护垫可以对出线盒进行保护,避免出线盒在装夹固定时发生破损。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型安装板内部结构示意图。
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