[实用新型]一种机动车尾气分析仪取样杆有效
申请号: | 202020351191.7 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211785443U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈倩雪 | 申请(专利权)人: | 陈倩雪 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 尾气 分析 取样 | ||
本实用新型公开了一种机动车尾气分析仪取样杆,包括取样底杆、取样顶杆、驱动手柄、夹持机构和探头安装管,所述取样底杆的底端固定有探头安装管,且取样底杆的内部设置有收纳腔,所述探头安装管内部的一侧固定有橡胶筒,且橡胶筒内部的中心位置处设置有安装插孔,所述安装插孔一侧的探头安装管内壁上固定有海绵圈,且海绵圈内部的中心位置处设置有限位圆孔,所述取样底杆的上方设置有取样顶杆,且取样顶杆的底端延伸至收纳腔的内部,所述取样底杆底部的外壁上设置有夹持机构。本实用新型不仅实现了取样杆端部的固定功能,实现了取样杆的折叠收纳功能、提高了取样杆携带时的便捷性,而且提高了探头安装时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及尾气分析仪技术领域,具体为一种机动车尾气分析仪取样杆。
背景技术
尾气分析仪一般是基于气体的红外吸收原理,即由多原子组成的气体分子,在某一特定波长范围内,吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系,进行工作的,用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2浓度,尾气分析仪主要用于对汽车排放污染物进行测量,广泛应用于汽车修理厂、汽车制造厂、汽车综合性能检测站和环境监测站等场所,在对机动车尾气进行分析时,通常需要借用取样杆来完成操作。
现今市场上的此类取样杆种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点:
(1)现有的此类取样杆在使用时通常不便对取样杆的端部进行固定,因此容易使得探头脱落,给取样工作带来不便;
(2)现有的此类取样杆通常为固定结构,在不使用时无法将其折叠收纳,导致取样杆的占用空间较大,并且不便携带;
(3)现有的此类取样杆在安装探头时操作较为繁杂,便捷程度不高,因此存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气分析仪取样杆,以解决上述背景技术中提出取样杆在使用时探头容易脱落,取样杆难以折叠和探头安装不够便捷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机动车尾气分析仪取样杆,包括取样底杆、取样顶杆、驱动手柄、夹持机构和探头安装管,所述取样底杆的底端固定有探头安装管,且取样底杆的内部设置有收纳腔,所述探头安装管内部的一侧固定有橡胶筒,且橡胶筒内部的中心位置处设置有安装插孔,所述取样底杆的上方设置有取样顶杆,且取样顶杆的底端延伸至收纳腔的内部,并且取样顶杆的顶端固定有握柄,所述取样底杆底部的外壁上设置有夹持机构。
优选的,所述握柄底端的一侧固定有第一铰接座,且第一铰接座的一侧设置有驱动手柄,驱动手柄的一端与第一铰接座相铰接,并且驱动手柄的顶端固定有第一弹簧,第一弹簧的顶端与握柄的底端固定连接,用于驱动夹持块时的连动工作。
优选的,所述夹持机构的内部依次设置有第二铰接座、固定斜杆、第二弹簧、夹持块和夹持橡胶片,取样底杆底部的外壁上固定有第二铰接座,用于夹持块的转动工作。
优选的,所述第二铰接座的一侧设置有夹持块,夹持块的一端与第二铰接座相铰接,且夹持块的底端固定有夹持橡胶片,并且夹持块的顶端固定有连接索,连接索的顶端与驱动手柄的底端固定连接,便于对尾气管进行夹持。
优选的,所述夹持块上方的取样底杆外壁上固定有固定斜杆,且固定斜杆的底端固定有第二弹簧,第二弹簧的底端与夹持块的顶端固定连接,为夹持块提供弹性推力。
优选的,所述收纳腔顶部的取样底杆两外壁上皆设置有螺纹孔,且螺纹孔的内部设置有限位螺杆,限位螺杆与螺纹孔螺纹连接,便于对取样底杆进行折叠收纳。
优选的,所述限位螺杆的一端延伸至收纳腔的内部并与取样顶杆的底端紧密接触,且限位螺杆的另一端延伸至取样底杆的外部并固定有旋钮,便于对取样顶杆进行限位固定。
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