[实用新型]一种中压断路器通用转运小车

说明书

本实用新型公开了一种中压断路器通用转运小车，包括车轮、摇把、传动螺杆、底箱剪叉式升降机构和承载手车断路器的托盘，所述承载手车断路器的托盘通过剪叉式升降机构与底箱相连，底箱底部安装四个轮子；承载手车断路器的托盘上安装定位销和固定钩，传动螺杆为滚珠丝杆，两端分别用固定轴承和支撑轴承固定在底箱，中间横穿剪叉式升降机构横档预留的螺母座，所述摇把连接到传动螺杆。

技术领域

本实用新型涉及一种能够自由轻松调节高度的中压断路器通用转运小车，属电气检修辅助工具技术领域。

背景技术

中置式高压开关柜广泛应用于各个行业及领域的供配电中，承担着分配电能的作用，并对电路进行监测、保护等。高压开关柜的断路器在安装及检修过程中，通常需要转运工具将手车式断路器移出或送至开关柜内。目前，公知的中压断路器通用转运小车构造是由车轮、底箱、调节螺杆和承载手车断路器的托盘构成。底箱下部安装轮子，上部通过四组调节螺杆和承载手车断路器的托盘连接。该小车在转运断路器的时候，需要托盘高度与中置式高压开关柜断路器室底座高度一致，这时需要分别转动四组调节螺杆的螺母来升高或降低托盘的高度，但在使用过程中由于断路器通常有几百斤重，用手很难搬动调节螺杆的螺母，而且四组调节螺杆的高度难以调整一致，导致托盘不平，调节起来非常吃力，大大降低了工作效率。

实用新型内容

为了解决以上技术问题,本实用新型提出一种中压断路器通用转运小车,在底箱和断路器托盘之间使用剪叉式升降机构来调节承载手车断路器的托盘高度。通过摇把转动螺杆控制剪叉式升降机构的升高或降低，无需配备专用摇把，该摇把与断路器摇把通用。该技术使用的剪叉式升降机构无论怎样调节高度都可以使承载手车断路器的托盘保持平衡，升降起来安全稳定，使用摇把调节高低方便省力，大大提高了工作效率。

本实用新型提出一种中压断路器通用转运小车，包括车轮、摇把、传动螺杆、底箱剪叉式升降机构和承载手车断路器的托盘，所述承载手车断路器的托盘通过剪叉式升降机构与底箱相连，底箱底部安装四个轮子；承载手车断路器的托盘上安装定位销和固定钩，传动螺杆为滚珠丝杆，两端分别用固定轴承和支撑轴承固定在底箱，中间横穿剪叉式升降机构横档预留的螺母座，所述摇把连接到传动螺杆。

进一步的，用中压开关柜手车摇把与剪叉式升降机构转动连接。

进一步的，所述的传动螺杆为滚珠丝杆螺旋式连杆，动力传动方式采用机械传动方式，摇把与滚珠丝杆机械螺旋式连杆使用分体式结构。

进一步的，承载手车断路器的托盘通过剪叉式升降机构与底箱相连，连接方式为剪叉式升降机构前后两叉上部与承载手车断路器的托盘底面有四个接触点，前后两叉下部与底箱有四个接触点。

进一步的，剪叉式升降机构靠近摇把侧为前叉，前叉底部用轴承与底箱连接，前叉顶部采用带刹车锁死的滑动滚轮与托盘连接。

进一步的，剪叉式升降机构远离摇把的一侧为后叉，后叉底部采用带刹车锁死的滑动滚轮与底箱连接，后叉顶部用轴承与托盘连接。

进一步的，传动螺杆剪叉式升降机构后叉横档预制螺母座。

进一步的，传动螺杆横穿剪叉式升降机构及底箱，剪叉式升降机构两后叉的横杆中预埋螺母座，传动螺杆穿过预埋螺母座后与底箱制作时预制固定轴承、支撑轴承连接，制作时保证箱体两侧的固定轴承与支撑轴承处在同一高度，同一水平线，所述的传动螺杆横穿剪叉式升降机构后叉与底箱两轴承相连接，连接到摇把。

进一步的，剪叉式升降机构后叉的滑动滚轮能够在箱体滑槽中前后移动，前叉顶部滑轮在托盘底部滑槽中前后移动，且四个轮子都有刹车锁死功能。

进一步的，承载手车断路器的托盘上安装定位销和固定钩，定位销是用于与中压开关柜转运车定位孔对应的插头，用于定位转运小车。

本实用新型的有益效果是：