[实用新型]地铁门门框横档

说明书

本实用新型涉及一种地铁门门框横档，涉及交通设备技术领域，其包括横杆，横杆上设有挡杆和限位板，横杆上连接有与玻璃边缘相接的密封垫，限位板铰接在横杆上且限位板侧壁开设有若干沿其长度方向间隔分布的沉槽，各个沉槽内均铰接有限位筒，限位筒内螺纹连接有限位杆，横杆上开设有供限位杆插入的限位孔。本实用新型具有方便地铁门门框更换玻璃的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其是涉及一种地铁门门框横档。

背景技术

随着科技的发展，各种各样的交通工具出现在了人们的生活中，比如适用于短途的地铁等，地铁车厢上每隔一端距离就会设置有地铁门，以供行人进出。

公告号为CN208069669U的中国专利公开了一种防地铁门损伤装置，主要涉及地铁安全防护技术领域，包括开合门、玻璃窗、压力感应器、排线管、电路控制器、显示屏、喇叭、报警灯、弹性圈、红外探测器、转轴，开合门的左右两扇门上分别镶嵌三个压力感应器，三个压力感应器在玻璃窗的下端，开合门的左右两扇门内分别固定安装排线管，开合门的左右两扇门内分别固定安装一个电路控制器。

但是传统地铁门的玻璃窗主要由边框和玻璃构成，边框嵌设在门体内，玻璃则安装在边框中，由于玻璃边缘嵌在边框内，当玻璃损坏时需要将边框隔断拆开来才能重新更换玻璃，操作不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种地铁门门框横档，具有方便地铁门门框更换玻璃的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地铁门门框横档，包括横杆，所述横杆上设有挡杆和限位板，所述横杆上连接有与玻璃边缘相接的密封垫，所述限位板铰接在横杆上且限位板侧壁开设有若干沿其长度方向间隔分布的沉槽，各个所述沉槽内均铰接有限位筒，所述限位筒内螺纹连接有限位杆，所述横杆上开设有供限位杆插入的限位孔。

通过采用上述技术方案，安装玻璃时，操作者先将玻璃抵在密封垫上，然后转动限位板与玻璃抵触，将限位筒转出并拧动限位杆插入限位孔内，从而使得限位板推动玻璃抵紧在挡杆上，夹住玻璃，实现玻璃的固定；当需要更换玻璃时，操作者只需拧动限位杆移入限位筒内，再转动限位板与玻璃分离即可，无需拆除边框，方便快捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横杆上开设有插槽，所述插槽内插接有L形的隔板，所述隔板的一端与玻璃抵触，所述插槽相对两槽壁上均弹性胶条。

通过采用上述技术方案，通过两个弹性胶条的弹性力夹住隔板，隔板一方面将限位板等部件罩住，增加了横档整体的美观性，另一方面也起到了对玻璃板的支撑作用，减小了玻璃板歪斜的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔板侧壁上设有沿隔板长度方向延伸的凸棱，所述弹性胶条侧壁上开设有与凸棱相适配的卡槽。

通过采用上述技术方案，通过凸棱与卡槽的配合卡住隔板，增加了隔板连接的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横杆内设有两个关于隔板对称分布的定位板。

通过采用上述技术方案，利用两个定位板夹住隔板，起到了对隔板的进一步固定，减小了隔板歪斜的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隔板与玻璃抵触的一端开设有胶槽。

通过采用上述技术方案，操作者向胶槽内注入胶水，待胶水凝固后形成密封条，利于增加玻璃安装的密封性，胶槽给胶水提供了存放和成型基础。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡杆内滑动连接有滑板，所述弧板上设有若干卡套，所述卡套内滑动连接有第一导柱，所述第一导柱的一端设有吸盘，所述卡套内螺纹连接有第二导柱，所述第二导柱的一端与第一导柱转动连接，另一端设有十字槽，所述挡杆侧壁上开设有贯穿的通槽，所述通槽与卡套相对。