[实用新型]一种钢管矫正加工装置有效
申请号: | 202020349822.1 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211939839U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 张建兴;邬喜峰;侯中华 | 申请(专利权)人: | 张家港市振原制管有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B21D3/14;B21C51/00;B23B39/00;B23Q3/06;B23Q7/14 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 吴筱娟 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 矫正 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢管矫正加工装置,涉及机械加工技术领域。在本申请中,钢管矫正加工装置,包括:机体设置在平面上,机体的一侧设置有送料口;矫直装置设置在机体的内部,矫直装置包括:压力轮设置在机体的内部,压力轮的外周设置有半圆形凹槽;清理刷设置在压力轮的上方;第一挤压轮设置在压力轮的下方,第一挤压轮的外周与压力轮的外周相啮合,第一挤压轮的外周设置有半圆形凹槽,第一挤压轮的半圆形凹槽与压力轮的半圆形凹槽形成一个完整的圆;检测装置设置在机体的内部,检测装置与机体活动连接;钻孔装置设置在机体的另一侧,钻孔装置设置在机体的上方。本实用新型用于解决现有技术中钢管矫正后需要重新定位钢管导致加工效果不佳的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及到一种钢管矫正加工装置。
背景技术
钢管是一种常用的受力构件,其具有质量轻、强度高的优点,因此在工程建筑上广泛使用。
用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省钢材,可实现工厂化机械化施工,用钢管制造公路桥梁不但可以节省钢材、简化施工,而且可以大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。
但是在生产或运输的原因,钢管会变得弯曲,从而影响其使用、施工,对于发生弯曲的钢管为了减少管材的浪费,采用矫直机对弯曲钢管进行矫直,对矫直后的钢管进行钻孔加工时需要重新放置定位,并且在矫正后的钢管钻孔加工的时候如果固定装置过度夹持钢管会二次对钢管造成形变,需要重新矫正钢管影响加工进度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢管矫正加工装置,用于解决现有技术中钢管矫正后需要重新定位钢管导致加工效果不佳的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用以下技术方案:一种钢管矫正加工装置,包括:机体,该机体设置在平面上,该机体的一侧设置有送料口,该送料口与该机体一体构成;矫直装置,该矫直装置设置在该机体的内部,该矫直装置与该机体固定连接,该矫直装置包括:压力轮,该压力轮设置在该机体的内部,该压力轮与该机体的内壁活动连接,该压力轮的外周设置有半圆形凹槽,该压力轮的半圆形凹槽不与该送料口平齐;清理刷,该清理刷设置在该压力轮的上方,该清理刷与该压力轮的半圆形凹槽相贴合;第一挤压轮,该第一挤压轮设置在该压力轮的下方,该第一挤压轮的外周与该压力轮的外周相啮合,该第一挤压轮的外周设置有半圆形凹槽,该第一挤压轮的半圆形凹槽与该压力轮的半圆形凹槽形成一个完整的圆,该压力轮的半圆形凹槽和该第一挤压轮的半圆形凹槽之间设置钢管;第二挤压轮,该第二挤压轮设置在该压力轮的下方,该第二挤压轮的外周与该压力轮的外周相啮合,该第二挤压轮的外周设置有半圆形凹槽,该第二挤压轮的半圆形凹槽与该压力轮的半圆形凹槽形成一个完整的圆,该压力轮的半圆形凹槽和该第二挤压轮的半圆形凹槽之间设置有该钢管,该第二挤压轮与该第一挤压轮之间设置有间距;检测装置,该检测装置设置在该机体的内部,该检测装置与该机体活动连接,该检测装置与该矫直装置之间设置有间距;钻孔装置,该钻孔装置设置在该机体的另一侧,该钻孔装置设置在机体的上方,该钻孔装置与该机体固定连接;出料装置,该出料装置设置在该机体的另一侧,该出料装置设置在该钻孔装置的一侧,该出料装置与该钻孔装置之间设置有间距。
在上述技术方案中,本申请采用矫直装置、钻孔装置、输送装置,在对弯曲钢管进行矫直后同时对钢管进行钻孔工作,通过钻孔装置与矫直装置的配合使得在弯曲钢管矫直后能直接进行钻孔,减少在现有的钢管矫直后没办法同时进行钻孔需要重新选用装置进行钻孔,这是需要重新装夹容易导致钢管二次受装夹力度过大产生形变,影响加工效率。
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