[实用新型]一种模具导轨联动减阻辅助机构

说明书

本实用新型公开了一种模具导轨联动减阻辅助机构，涉及模具辅助配件领域。本实用新型中：底侧固定基块上开设有位于底侧凸起块两侧的底侧边位槽；底侧固定基块上侧装设有上侧滑动基块；上侧滑动基块的上侧底位凹槽上侧壁面上开设有上侧中位槽；底侧固定基块的底块上位槽与上侧滑动基块的上侧中位槽之间活动装设有第一中位滑动体；底侧固定基块的底侧边位槽与上侧滑动基块的上侧边位斜面之间活动装设有第二边侧滑动体；第一中位滑动体上设有一对与上侧滑动基块的上侧中位槽相配合的第一配合斜面；第二边侧滑动体上设有一组对面分布的第二配合斜面。本实用新型降低了模具动模运作过程中的垂直压力所导致的滑动阻力，有效的提升定向滑动时的顺畅度。

技术领域

本实用新型涉及模具辅助配件领域，尤其涉及一种模具导轨联动减阻辅助机构。

背景技术

模具除其本身外，还需要模座、模架、模芯导致制件顶出装置等，这些部件一般都制成通用型。模具中的产品加工完成后，模具动模动作打开，在一些重量较大的动模打开过程中，需要一定的定向导轨支撑，保证动模的稳定定向开合。但简单的块状式接触导轨受到重压后，相互间的阻力也会明显增大，如何降低块状式导轨间的定向移动阻力，成为需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种模具导轨联动减阻辅助机构，从而降低垂直压力所导致的滑动阻力，有效的提升定向滑动时的顺畅度。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种模具导轨联动减阻辅助机构，包括底侧固定基块；底侧固定基块上设有底侧凸起块；底侧固定基块的底侧凸起块上开设有底块上位槽；底侧固定基块上开设有位于底侧凸起块两侧的底侧边位槽；底侧固定基块上侧装设有上侧滑动基块；上侧滑动基块上开设有与底侧固定基块的底侧凸起块相配合的上侧底位凹槽；上侧滑动基块的上侧底位凹槽上侧壁面上开设有上侧中位槽；上侧滑动基块的上侧底位凹槽下侧边沿位置开设有上侧边位斜面。

底侧固定基块的底块上位槽与上侧滑动基块的上侧中位槽之间活动装设有第一中位滑动体；底侧固定基块的底侧边位槽与上侧滑动基块的上侧边位斜面之间活动装设有第二边侧滑动体；第一中位滑动体的一端侧设有第一边侧限位板；第一边侧限位板的一侧固定连接有第一外侧导杆；第一中位滑动体上设有一对与上侧滑动基块的上侧中位槽相配合的第一配合斜面；第二边侧滑动体的一端侧设有第二边侧限位板；第二边侧限位板的一侧固定连接有第二外侧导杆；第二边侧滑动体的横向截面呈六边形结构；第二边侧滑动体上设有一组对面分布的第二配合斜面；第二边侧滑动体上设有两组对面分布的第二正交坡面。

第一外侧导杆和一对第二外侧导杆上都活动装设有T形导板；T形导板的一端固定连接有外侧联动推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，底侧固定基块上开设有一对关于底侧凸起块对称分布的底侧安装通孔；底侧固定基块的底侧安装通孔上安装有底侧安装螺杆；上侧滑动基块上开设有一对关于上侧底位凹槽对称分布的上侧安装通孔；上侧滑动基块的上侧安装通孔上安装有上侧安装螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一中位滑动体上的一对第一配合斜面之间开设有用于注入润滑油的第一贮油槽；第二边侧滑动体的第二边侧限位板上开设有用于注入润滑油的第二贮油槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一边侧限位板的截面尺寸大于第一中位滑动体/底块上位槽与上侧中位槽组合槽体的截面尺寸；第二边侧限位板的截面尺寸大于第二边侧滑动体/底侧边位槽与上侧边位斜面组合槽体的截面尺寸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，T形导板上开设有与第一外侧导杆、第二外侧导杆相配合的配合导向通孔；第一外侧导杆上套设有位于第一边侧限位板与T形导板之间的调节弹簧；第二外侧导杆上套设有位于第二边侧限位板与T形导板之间的调节弹簧。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：