[实用新型]一种下骨架切边模

说明书

本实用新型公开了一种下骨架切边模，涉及汽车制造领域，该下骨架切边模，包括模架，所述模架内壁的底部分别设置有凸模固定板、凸模和废料刀，所述凸模的顶部设置有定位轴，所述模架内壁的顶部设置有凹模，所述凹模的内壁与打料块的表面活动连接，所述打料块位于定位轴的上方，所述模架的顶部设置有模柄。本实用新型通过设置凸模固定板、凸模、凹模和打料块，只需将凹模和凸模分别固定住，工件卡在定位轴上形成定位，凹模内壁的刃口即可对工件进行冲裁，解决了目前常见的汽车下骨架切边模结构复杂，成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种下骨架切边模。

背景技术

下骨架切边模是用于汽车下骨架在制造过程中，对形成下骨架的工件进行切边的模具，下骨架在制造过程中主要经过落料、拉深、整形、切边和冲孔工艺，最终形成汽车下骨架，切边模具的凹模内壁具有刃口，在对工件进行冲压时，将工件多余部位冲裁掉，目前常见的汽车下骨架切边模结构复杂，成本较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种下骨架切边模，解决了目前常见的汽车下骨架切边模结构复杂，成本较高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种下骨架切边模，包括模架，所述模架内壁的底部分别设置有凸模固定板、凸模和废料刀，所述凸模的顶部设置有定位轴，所述模架内壁的顶部设置有凹模，所述凹模的内壁与打料块的表面活动连接，所述打料块位于定位轴的上方，所述模架的顶部设置有模柄。

优选的，所述凸模包括圆管和圆环，所述圆环固定套接在圆管的表面，所述圆管和圆环均设置在模架内壁的顶部，所述定位轴设置在圆管的顶部。

优选的，所述圆管的内壁呈喇叭状，所述定位轴的形状与圆管的形状相适配。

优选的，所述打料块包括上固定块和下固定块，所述上固定块固定连接在下固定块的顶部，所述上固定块和下固定块的表面均与凹模的内壁活动连接，所述上固定块和下固定块均位于定位轴的上方。

优选的，所述凸模的中心轴线与凹模的中心轴线重合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种下骨架切边模，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置凸模固定板、凸模、凹模和打料块，在使用时，将工件放置在定位轴上，模柄带动凹模向下运动，凹模内壁的刃口对工件进行冲裁，只需将凹模和凸模分别固定住，工件卡在定位轴上形成定位，凹模内壁的刃口即可对工件进行冲裁，达到了切边模结构简单、成本低的效果，解决了目前常见的汽车下骨架切边模结构复杂，成本较高的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型凸模结构示意图；

图3为本实用新型凹模结构示意图；

图4为本实用新型废料刀结构示意图；

图5为本实用新型废料刀右视图；

图6为本实用新型废料刀仰视图；

图7为本实用新型定位轴结构示意图；

图8为本实用新型打料块结构示意图；

图9为本实用新型凸模固定板结构示意图；

图10为本实用新型凸模固定板仰视图。

图中：1、模架；2、凸模固定板；3、凸模；301、圆管；302、圆环；4、废料刀；5、定位轴；6、凹模；7、打料块；701、上固定块；702、下固定块；8、模柄。