[实用新型]一种汽车方向盘被动安全防护装置

说明书

本实用新型提供一种汽车方向盘被动安全防护装置，包括活动杆、中空杆、第一限位板、阻挡板、外杆、弹簧、第二限位板、内杆以及铰接座，支撑杆环形侧面右侧安装有中空杆，中空杆内部安装有第一限位板，第一限位板上端面安装有活动杆，中空杆内环形侧面上侧安装有铰接座，铰接座内部安装有阻挡板，阻挡板下端面安装有外杆，外杆内部安装有弹簧，弹簧下端面安装有第二限位板，第二限位板下端面安装有内杆，该设计解决了原有汽车方向盘防护效果欠佳的问题，本实用新型结构合理，有效增加汽车方向盘的防护效果。

技术领域

本实用新型是一种汽车方向盘被动安全防护装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。其中，方向盘是汽车的重要配件，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

现有的汽车方向盘防护效果欠佳，在汽车发生碰撞时，无论方向盘是否配备气囊，驾驶人员的身体都会与方向盘发生直接或间接碰撞接触，若方向盘刚度很大，这将会对人体造成严重伤害，方向盘对人体胸腹腔的伤害始终没有一个很好的解决方案，现在急需一种汽车方向盘被动安全防护装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车方向盘被动安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，有效增加汽车方向盘的防护效果。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车方向盘被动安全防护装置，包括方向盘主体、转动盘、防护组件以及支撑杆，所述方向盘主体下端面安装有转动盘，所述转动盘下端面安装有支撑杆，所述支撑杆环形侧面设置有防护组件，所述防护组件包括活动杆、中空杆、第一限位板、阻挡板、外杆、弹簧、第二限位板、内杆以及铰接座，所述支撑杆环形侧面右侧安装有中空杆，所述中空杆内部安装有第一限位板，所述第一限位板上端面安装有活动杆，所述中空杆内环形侧面上侧安装有铰接座，所述铰接座内部安装有阻挡板，所述阻挡板下端面安装有外杆，所述外杆内部安装有弹簧，所述弹簧下端面安装有第二限位板，所述第二限位板下端面安装有内杆。

进一步地，所述中空杆上端面中间位置开设有进出口，且进出口与活动杆相匹配，所述第一限位板直径大于进出口口径。

进一步地，所述外杆下端面中间位置开设有圆孔，且圆孔与内杆相匹配，所述第二限位板直径大于圆孔孔径。

进一步地，所述方向盘主体外表面包裹有软胶套。

进一步地，所述支撑杆与转动盘连接处安装有万向转动球。

进一步地，所述活动杆设有两组，且两组活动杆规格相同，所述阻挡板设有四组，且四组阻挡板规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车方向盘被动安全防护装置，因本实用新型添加了活动杆、中空杆、第一限位板、阻挡板、外杆、弹簧、第二限位板、内杆以及铰接座，该设计增加了汽车方向盘的防护效果，解决了原有汽车方向盘防护效果欠佳的问题，提高了本实用新型的防护效果。

因中空杆上端面中间位置开设有进出口，且进出口与活动杆相匹配，第一限位板直径大于进出口口径，避免活动杆从中空杆内部脱落，因外杆下端面中间位置开设有圆孔，且圆孔与内杆相匹配，第二限位板直径大于圆孔孔径，避免内杆从外杆内部脱落，因方向盘主体外表面包裹有软胶套，增加了方向盘主体的使用舒适度和防护效果，因支撑杆与转动盘连接处安装有万向转动球，方便灵活转动，本实用新型结构合理，有效增加汽车方向盘的防护效果。

附图说明