[实用新型]新能源汽车电池箱防护装置有效

专利信息
申请号: 202020348755.1 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN211350773U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 范嘉萍 申请(专利权)人: 范嘉萍
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;B60L50/64
代理公司: 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 代理人: 吴蓉
地址: 529300 广东省江门市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 电池 防护 装置
【说明书】:

实用新型提供一种新能源汽车电池箱防护装置,涉及新能源汽车技术领域,包括电池箱,电池箱内均匀设置有若干块电池,电池箱两端固定有两个相对称的卡扣,卡扣上转动连接有相卡合的卡盖,两个卡扣之间卡接有固定架,固定架上开设有与电池相适配的通槽,通槽侧壁均设置有橡胶层,电池组两侧均设置有冷却箱,冷却箱连接有冷却管,冷却管设置在固定架内,本实用新型安装方便,对电池的固定和降温起到了积极的效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及新能源汽车电池箱防护装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,其中电动汽车在新能源汽车中占比较多。

电动汽车的电池在使用过程中会产生热量,热量在电池箱内聚集,会影响到电池性能、寿命与充放电效率,且电池块之间存在间隙,极易在车辆行驶途中发生撞击,易使电池造成损坏。

因此需要一种可对电池箱内电池块进行防护、降温功能的电池箱防护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车电池箱防护装置,以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:新能源汽车电池箱防护装置,包括电池箱,所述电池箱内均匀设置有若干块电池,所述电池箱两端固定有两个相对称的卡扣,所述卡扣上转动连接有相卡合的卡盖,两个所述卡扣之间卡接有固定架,所述固定架上开设有与电池相适配的通槽,所述通槽侧壁均设置有橡胶层,所述电池组两侧均设置有冷却箱,所述冷却箱连接有冷却管,所述冷却管设置在固定架内。

优选的,所述卡扣与卡盖之间设置有凹槽,所述固定架两端连接有限位杆,所述限位杆与凹槽滑动接触,通过卡扣与卡盖之间的卡合,将限位杆固定在凹槽内,将固定架固定在电池箱内。

优选的,所述卡扣通过合页连接有卡盖,所述卡扣两端开设有圆槽并在圆槽内滑动有卡杆,所述卡杆上开设有开口,所述开口内固定有垂直向上的下卡板,所述卡杆伸入卡扣的一端通过弹簧连接至卡扣内壁,所述卡盖两端固定有垂直向下的上卡板,所述上卡板、下卡板相卡合。

优选的,所述上卡板上固定有三角块,所述下卡板上也固定有三角块,两个三角块均为垂直三角形结构,且两个三角块的斜面滑动接触,使上卡板、下卡板在竖直方向上固定,使卡扣、卡盖上下卡合。

优选的,所述卡杆上开口向上延伸至卡扣顶面,使上卡板可与开口内的下卡板滑动接触。

优选的,所述橡胶层内穿置有冷却管,所述冷却管与电池侧壁相接触,两个所述冷却箱与冷却管连通。

本实用新型的有益效果是:通过设置卡扣、卡盖结构,将固定架固定在电池箱内且方便拆卸;固定架对电池位置进行固定,并使电池侧壁紧贴有橡胶层,防止电池在车辆运动中摇晃、或发生撞击等意外;将冷却管设置在橡胶层中,使冷却管与电池侧壁接触,对电池降温,本实用新型安装方便,对电池的固定和降温起到了积极的效果。

附图说明

图1为本实用新型中电池箱的俯视结构图;

图2为本实用新型中电池箱的侧视结构图;

图3为本实用新型中电池箱与固定架的卡接结构剖视图;

附图标记:1、电池箱;2、电池;3、卡扣;4、卡盖;5、固定架;6、通槽;7、橡胶层;8、冷却箱;9、冷却管;10、卡杆;11、开口;12、下卡板;13、弹簧;14、上卡板;15、凹槽;16、限位杆。

具体实施方式

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