[实用新型]一种风力发电机组变桨轴承及其防护密封圈

说明书

一种风力发电机组变桨轴承及其防护密封圈，其具有主密封体、凸台、多道封油唇、多道直密封唇及一道防尘唇，抗压能力强，密封效果良好，可杜绝轴承内部润滑油脂的渗漏。防护密封圈采用一道防尘唇、多道封油唇、多道直密封唇，增大变桨轴承内部润滑油脂向外侧渗漏的阻力，层层设防，可有效杜绝润滑油脂的渗漏；当变桨轴承在运转过程中，防护密封圈的密封结构将促使轴承内部废旧润滑油脂从轴承排脂孔排出，从而保证变桨轴承正常运行。

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，具体涉及一种风力发电机组变桨轴承及其防护密封圈。

背景技术

变桨轴承是风力发电机组变桨系统的关键组成部分，其安装在140米的高空，工作环境比较恶劣，尤其是在暴风天气下，变桨轴承不仅承受着巨大的轴向载荷、径向载荷，同时还承受着较大的倾覆力矩，因此变桨轴承的产品质量好坏直接决定着风力发电机组能否正常运行。为了保证变桨轴承可靠性，延长其使用寿命，通常需要对变桨轴承进行良好的密封及润滑。随着风力发电机组运行时间的增加，由于变桨轴承防护密封圈的逐渐老化、内部润滑油脂逐渐变质、废旧油脂外排不畅、不完全回转造成内部压力不均等原因，会导致变桨轴承防护密封圈处出现不同程度的渗漏油脂问题，如果不及时处理将会造成变桨轴承润滑不良，从而影响变桨轴承的使用寿命，进而影响风力发电机组的正常运行。

目前，风力发电机组变桨轴承使用密封圈的结构如授权公告号CN209026199U、名称“一种风电转盘轴承双唇密封结构”的中国实用新型专利中所公开的密封圈结构，如图1所示：该风电转盘轴承具有相配合的外圈和内圈，双唇密封圈装于外圈和内圈之间，所述外圈具有外圈端面和外圈轴面，内圈具有内圈端面和内圈轴面，所述双唇密封圈具有环形的安装柄、防尘唇和封油唇，所述双唇密封圈还具有环形的外挡肩和内挡肩，外挡肩和内挡肩朝向安装柄的一侧分别具有外环形面和内环形面，外圈轴向上开设有径向沟槽，所述安装柄置于径向沟槽内，双唇密封圈上环形的防尘唇和封油唇分别抵靠在所述内圈的内圈端面和内圈轴面上。

该双唇密封圈的结构存在两个缺陷：第一缺陷是密封圈仅有一道封油唇和防尘唇，密封结构过于简单，当变桨轴承不完全回转时，内部润滑油脂会向变桨轴承外侧移动，继而从封油唇与变桨轴承外圈之间的间隙向外侧渗漏。外侧的防尘唇无法对渗漏油脂进行有效防护，从而导致变桨轴承内部的润滑油脂继续渗漏到外部空间。随着风力发电机组变桨轴承的长时间运行，变桨轴承内部润滑油脂会持续渗漏，造成内部润滑油脂严重缺失，进而影响变桨轴承的正常运行。第二缺陷是密封圈的安装柄结构无有效防脱出设计，安装柄上下方虽然有2个半圆形限位凸台，但是当变桨轴承不完全回转时，内部润滑油脂在压力作用下会向变桨轴承外侧移动，会使安装柄轻易从内圈径向沟槽中脱出，从而导致双唇密封圈从转盘轴承上脱落，造成转盘轴承内部润滑油脂大量渗漏的问题，最终将影响变桨轴承的正常运行。

近年来国内各风机制造商以及风电轴承供应商在解决变桨轴承渗漏油脂问题上缺乏合作，虽然有一些研究思路和方向，但研究不够深入、不够彻底，并没有从根本上有效解决或减少变桨轴承渗漏油脂的问题，因此有必要对目前变桨轴承防护密封圈的结构进行创新设计，为解决变桨轴承渗漏油脂问题提供新方向或系统化的思路。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风力发电机组变桨轴承及其防护密封圈，其具有多道封油唇、多道直密封唇及一道防尘唇，抗压能力强，密封效果良好，可杜绝轴承内部润滑油脂的渗漏。防护密封圈不仅可以用在变桨轴承，同时还可以应用在偏航轴承等转盘类轴承中。

为达到上述目的，本实用新型的风力发电机组变桨轴承及其防护密封圈采用如下技术方案：

一种风力发电机组变桨轴承防护密封圈，包括主密封体、凸台、防尘唇、多道封油唇和多道直密封唇；所述主密封体与所述凸台、防尘唇、多道封油唇和多道直密封唇一体形成；

所述凸台与所述防尘唇位于主密封体同一侧，且距离一定间隔；

所述多道直密封唇位于主密封体另一侧，且由至少一道封油唇间隔开；