[实用新型]外锁闭润滑注油装置

说明书

本公开涉及一种外锁闭润滑注油装置，包括储油盒(1)和支架(2)，所述支架(2)连接于所述储油盒(1)的下侧并支撑储油盒(1)，所述储油盒(1)的底部设置有与所述储油盒(1)连通的出油嘴(3)，所述储油盒(1)通过转轴(41)可转动地连接于所述支架(2)。该外锁闭润滑注油装置能够降低道岔的维护成本，同时便于自身的清洁。

技术领域

本公开涉及轨道交通设备领域，具体地，涉及一种外锁闭润滑注油装置。

背景技术

转辙机是道岔控制系统的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。锁闭分为外锁闭和内锁闭两种方式。转辙机来回扳动道岔，加大锁闭板和锁钩之间的摩擦造成磨损，进而带来安全隐患。因此，需要给外锁闭摩擦副注油，以起到润滑和维护作用。相关技术中，一般通过人工或者机械控制注油的方式进行润滑，存在人员安全隐患多、成本高或者机械清洁不方便等问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种外锁闭润滑注油装置，该外锁闭润滑注油装置能够降低道岔的维护成本，同时便于自身的清洁。

为了实现上述目的，本公开提供一种外锁闭润滑注油装置，包括储油盒和支架，所述支架连接于所述储油盒的下侧并支撑储油盒，所述储油盒的底部设置有与所述储油盒连通的出油嘴，所述储油盒通过转轴可翻转地连接于所述支架。

可选地，所述支架包括沿横向间隔设置的两个支撑板，所述转轴连接两个支撑板且沿所述横向延伸，所述出油嘴位于两个所述支撑板之间。

可选地，所述外锁闭润滑注油装置还包括用于将储油盒可释放地固定于所述支架的固定组件。

可选地，所述固定组件包括形成于所述转轴的轴向一端的第一止挡凸起，以及与所述转轴的轴向另一端螺纹连接的螺母，所述第一止挡凸起用于被所述支撑板止挡，所述螺母能够旋紧以用于抵顶于所述支撑板。

可选地，所述固定组件还包括可移除地连接所述储油盒和所述支架的销轴，所述转轴与所述销轴在前后方向上间隔设置。

可选地，所述销轴轴向的一端形成有第二止挡凸起，另一端设置有止挡扣，所述第二止挡凸起用于被所述支撑板止挡，所述止挡扣用于被所述支撑板止挡。

可选地，所述支架还包括连接于两个所述支撑板之间的导流板，该导流板设置于所述出油嘴的下方以用于引导润滑油流向外锁闭摩擦副。

可选地，所述导流板由上至下倾斜设置，所述导流板的末端折弯以形成有折弯段，该导流板在所述折弯段形成引流口。

可选地，所述储油盒的上端开设有加油口，所述外锁闭润滑注油装置包括封闭所述加油口的橡胶塞。

通过上述技术方案，本公开提供的外锁闭润滑注油装置中，储油盒可翻转地连接于支架，从而在需要清洁出油嘴以及储油盒的底板时，将储油盒翻转，使得出油嘴和储油盒的底板能够暴露出来，进而便于外锁闭润滑注油装置的清洁，同时出油嘴能够出油，从而避免人工对外锁闭摩擦副注油，降低了道岔的维护成本。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开实施例提供的外锁闭润滑注油装置的一种角度的结构示意图；

图2是根据本公开实施例提供的外锁闭润滑注油装置的另一种角度的结构示意图；

图3是根据本公开实施例提供的外锁闭润滑注油装置的另一种角度的结构示意图。

附图标记说明