[实用新型]一种胎壁强化金属弹性轮有效
申请号: | 202020347911.2 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211684495U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 金敬福;张茂健;贺连彬;齐迎春;邹猛 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60B9/00 | 分类号: | B60B9/00;B60B9/04;B60B15/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张冉昕 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强化 金属 弹性 | ||
本实用新型公开了一种胎壁强化金属弹性轮,包括轮毂、固定螺钉、胎壁强化弹簧指板、胎面弹簧板和胎冠覆盖层,胎壁强化弹簧指板固定在轮毂两侧,胎面弹簧板设置在胎壁强化弹簧指板上,胎冠覆盖层设置在胎面弹簧板上,本实用新型具有减振与吸能的特性,同时可实现轮胎胎冠两侧承重大、胎面弹性大等类似于充气胎舒适性效果,本实用新型提出了胎壁强化弹性指板结构,该结构可以加强胎面弹簧板的弹性支撑力,因此在兼具有良好弹性的情况下,提高了车轮强度,遇到突然的冲击载荷不容易损坏,本实用新型提出了“非”字型胎面弹簧板,可以方便地更换胎冠覆盖层,从而提高车轮在不同气候和复杂地形的适用性。
技术领域
本实用新型涉及特种车轮制造领域,特别涉及一种胎壁强化金属弹性轮。
背景技术
免充气轮胎解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题,能够经受恶劣气候及复杂地形等苛刻条件的考验,因此,在星球车、军事战车、救援、越野、工程等领域,免充气轮胎的需求日益显著,免充气轮胎的材料按照成分可分为非金属材料和金属材料,金属材料轮胎具有耐磨、耐腐蚀、承载重等优点,特别在真空、极端气候条件下,金属轮胎的优势更加突出。
米其林仿生蜂窝免充气轮胎和NASA的LRV筛网轮胎具有比较突出的特点,但在某些方面也存在局限性,米其林蜂窝免充气轮胎是一种免维护、具有安全性和耐用性的轮胎,过障碍物时稳定性较好,牵引力较大,适合起伏较大的地形,但该轮胎由新型高分子材料制造,不耐高温,不能在极端环境下使用。NASA的LRV筛网轮胎是由金属弹簧编制而成,该轮胎的弹性强,能够较好地适应地形,可是为了增加车轮弹性,轮缘部分设计比较轻薄,该轮胎承重能力弱,无法兼具刚性和弹性,遇到突然的冲击载荷容易损坏。
本实用新型借鉴充气防爆胎利用坚固的侧壁提供支撑这一特点设计一款兼具刚性和弹性的轮胎,本实用新型中的轮胎要强化胎壁支撑力、强化轮胎弹性及提高舒适性,另外利用金属材料设计轮胎,避免在真空、高辐射、极端温度下的使用缺陷,提高轮胎的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决上述背景技术中的问题,而提供一种胎壁强化金属弹性轮。
一种胎壁强化金属弹性轮,包括轮毂(1)、固定螺钉(2)、胎壁强化弹簧指板(3)、胎面弹簧板(4)和胎冠覆盖层(5),胎壁强化弹簧指板(3)固定在轮毂(1)两侧,胎面弹簧板(4)设置在胎壁强化弹簧指板(3)上,胎冠覆盖层(5)设置在胎面弹簧板(4)上;
所述胎壁强化弹簧指板(3)和胎面弹簧板(4)通过固定螺钉(2)固定在轮毂(1)上;
所述胎壁强化弹簧指板(3)上均匀设置有胎壁强化弹簧指板安装孔(31)和弹性弹簧指(32);
所述胎面弹簧板(4)两侧均匀设置有胎面弹簧板安装孔(41);
所述胎面弹簧板安装孔(41)与强化弹簧指板安装孔(31)一一对应;
所述轮毂(1)包括法兰(11)、数条轮毂辐条(12)和轮胎安装盘面(13),轮毂辐条(12)均匀设置在法兰(11)上,轮胎安装盘面(13)安装在轮毂辐条(12)两侧;
所述胎面弹簧板(4)由弹性材料切割而成,呈“非”字型结构;
所述胎冠覆盖层(5)为橡胶胎冠;
所述胎冠覆盖层(5)为金属轮刺胎冠;
所述胎冠覆盖层(5)为金属筛网胎冠。
本实用新型的有益效果:
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